Тщательно очистите привалочные плоскости головки блока цилиндров и блока цилиндров двигателя, а затем проверьте, нет ли коробления привалочной плоскости головки блока цилиндров. Проверка производится при помощи металлической линейки, уложенной на привалочную плоскость (см. рис. 54) в поперечном, перпендикулярном и диагональном направлениях, и набора плоских щупов.
Если обнаружена зона, в которой зазор превышает 0,10 мм, то привалочную плоскость головки нужно подвергнуть механической обработке для восстановления плоскостности. В случае сильного коробления привалочной плоскости головку нужно заменить.
Статья опубликована первоначально здесь (Autoinstruction.ru)
Проверка головки блока цилиндров (Volkswagen Golf II «Mk2»)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Осмотр, дефектовка и ремонт деталей головки блока цилиндров Ауди 100 С3 1982-1990
Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров БМВ Х5 Е53 1999-2006
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство головки блока цилиндров Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ремонт головки блока цилиндров Дэу Матиз М100 1998-2005
Особенности конструкции головки блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 223 2005-2010
Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров БМВ Х5 Е53 1999-2006
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство головки блока цилиндров Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ремонт головки блока цилиндров Дэу Матиз М100 1998-2005
Особенности конструкции головки блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
