Рис. 105. Термостат: 1 - крышка корпуса термостата, 2 - прокладка, 3 - датчик температуры, 4 - пружинное кольцо, 5 - болт (М8х46), 6 - корпус термостата, 7 - термостат, 8 - прокладка, 9 - фиксатор, 10 - пружинное кольцо, 11 - хомут, 12 - нижний патрубок, 13 - болт (М6х20), 14 - хомут, 15 - резиновая опора, 16 - радиатор, 17 - кронштейн, 18 - пружинное кольцо, 19 - болт (Мбх18)
Если- необходимо снять корпус термостата, отключите все подходящие к нему патрубки и электрический провод и удалите резиновое уплотнение.
Термостат не подлежит ремонту и в случае неисправности должен быть заменен.
(Оригинал расположен на ресурсе: AutoInstruction.ru)
Работоспособность термостата проверяется следующим образом:
- Термостат на проволоке поместите в емкость с холодной водой.
- В ту же емкость поместите контрольный термометр.
- Подогревая воду, проверьте, начнет ли клапан термостата открываться при температуре около 80°С. Полное открытие клапана термостата должно наступить при температуре 102°С.
- Во время проверки шток клапана термостата должен переместиться по меньшей мере на 7 мм Если термостат не проходит описываемую проверку, он должен быть заменен.
- Во время установки термостата необходимо воспользоваться новой прокладкой. Перед креплением шлангов проверьте состояние хомутов. Заполните систему охлаждающей жидкостью.