Стояночный тормоз — описание конструкции (Volkswagen Golf II «Mk2»)

0

Передача тормозного усилия осуществляется механическим путем. Если потянуть за рычаг 2 (рис. 434) стояночного тормоза, то оба подсоединенных к скобе уравнителя троса, идущие к задним колесам, натягиваются. Благодаря уравнителю троса усилие при затягивании тормоза распределяется равномерно между задними тормозами. Легкие колебания в величине трения обоих тросов уравниваются. При затягивании стояночного тормоза усилие через ветви троса передаются на заднюю колодку заднего тормоза. Под действием этого усилия вторичная колодка прижимается к барабану, а затем через распорную планку усилие передается на переднюю колодку, и колеса тормозятся.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (1984-1993): «Стояночный тормоз — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2/chassis/brake/219737 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2/chassis/brake/219737">Стояночный тормоз — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (1984-1993) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk2/chassis/brake/219737]Стояночный тормоз — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk2» (1984-1993) из раздела «Тормозная система».