Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Уход за внутренним салоном автомобиля (VW Golf II «Mk2»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Гольф
  • II (1984-1993)
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Уход за внутренним салоном автомоби…
0
Оглавление: Чистка и уход за кожаной обивкой…↓ Чистка ремней безопасности ↓
Стекла

Для чистки стекол используйте те же чистящие средства, применяемые для очистки стекол с наружной стороны, по завершению чего отполируйте их насухо.

Материалы из ткани

С помощью пылесоса или мягкой щетки удалите пыль и грязь с ковровых покрытий, обивки и прочих отделочных покрытий. Пятна можно удалять с помощью теплого мыльного раствора на основе воды с использованием сухого очистителя Масляные, сальные и прочие трудновыводимые пятна можно удалить с помощью пятновыводителя. Не проливайте жидкость на ткань. Слегка смочите чистую ветошь и осторожно про-трите загрязненный участок, начиная от краев и далее по направлению во внутрь.

Виниловые и пластмассовые отделочные покрытия

Для удаления пыли используйте чистую влажную ветошь или губку. При больших загрязнениях используйте слегка теплый универсальный очиститель или мыло для виниловых отделочных покрытий. Удалите водяные пятна и остатки мыла с помощью влажной ветоши или губки, а затем чистой мягкой ветошью протрите очищенный участок насухо.

Масляные, смоляные пятна или пятна, оставленные смазкой, можно удалить с помощью чистой ветоши или губки, смоченной в универсальном очистителе или в специальном растворителе для очистки виниловых поверхностей. Время от времени наносите на виниловые или кожаные покрытия бесцветную защитную смазку для сохранения блеска и пластичности материала.

Чистка и уход за кожаной обивкой автомобиля



Фирмой Volkswagen делается все возможное для сохранения уникальных качеств обивки из натуральной кожи. При выделке кожи предпринимаются все меры для сохранения природных преимуществ материала, создающего дополнительные условия комфорта. Обивка, имеющая исключительную природу и натуральные качества, требует ежедневного тщательного ухода, поскольку кожа очень чувствительна к маслу, смазке, грязи, мокрой одежде и т.д. При регулярном тщательном уходе за кожаной обивкой она сохранит свои высокие качества на многие годы.



Пыль и маленькие частицы грязи, проникающие в поры, песчинки оказывают абразивный эффект и повреждают кожаную поверхность. Если вы оставляете свой автомобиль на длительное время под солнцем, накройте обивку или воспользуйтесь солнцезащитным экраном, чтобы избежать ее обесцвечивания и потери естественного блеска.

В зависимости от интенсивности эксплуатации время от времени осуществляйте чистку кожи, руководствуясь ниже следующими инструкциями.

Никогда не применяйте какие-либо растворители, парафиновые полированные материалы, обувной крем, пятновыводители и подобного рода материалы.

Для обычной чистки рулевых колес, покрытых кожей, кожаных обивок сидении и т.д. слегка смочите хлопчатобумажную или шерстяную ветошь в воде и протрите загрязненные участки. Въевшуюся грязь можно удалить с помощью слабого мыльного раствора (две чайные ложки чистого жидкого мыла на одну кварту воды). Очень важно не дать воде впитаться в кожу и проникнуть в мелкие щели. После чистки протрите кожаную поверхность мягкой сухой ветошью.

В дополнение к такого рода регулярной чистке огромное значение имеет обработка кожи специальным защитным веществом, которую необходимо осуществлять примерно два раза в год. Вещество наносится на кожаную поверхность в небольшом количестве и через определенное время удаляется с помощью мягкой ветоши.

Чистка ремней безопасности



Содержите ремни в чистоте. Загрязненные ремни не будут устанавливаться (втягиваться) на место должным образом. Для их чистки используйте слабый мыльный раствор на основе воды. Дайте возможность ремням просохнуть, при этом они не должны сохнуть на солнце. Не допускайте втягивания ремней инерционной катушкой, пока они полностью не высохнут.



Внимание: Не применяйте химических очистителей, отбеливателей или красителей для чистки ремней безопасности. Все они содержат корродирующие вещества, ослабляющие тканевую основу.


Во время чистки ремней безопасности осуществите их наружный осмотр и при обнаружении повреждений обратитесь к своему дилеру.

Не удаляйте ремни из автомобиля для чистки.

Моторный отсек

Время от времени удаляйте листья пленумной панели перед ветровым стеклом под капотом двигателя. Это препятствует закупорке отверстий для слива воды и на автомобилях без фильтрации свежего воздуха позволяет избегать попадание из вне мусора внутрь салона через обогревательные и вентиляционные каналы.

Предупреждение! Прежде чем добраться до передней пленумной панели в обязательном порядке удалите ключ зажигания. В противном случае система очистки ветрового стекла может включиться и подвижный рычажный механизм стеклоочистителя может нанести вам травму.


Моторный отсек и трансмиссия снабжены защитным покрытием от коррозии, которое наносится на заводе-изготовителя, см. главу "Защита от коррозии".

Хорошая антикоррозионная обработка имеет огромное значение, особенно при эксплуатации автомобиля в зимнее время. Если вы часто водите автомобиль на дорогах, обработанных солью, то по окончанию зимы весь моторный отсек и пленумная панель должны быть тщательно очищены и обработаны таким образом, чтобы соль не могла вызвать коррозионный эффект. Одновременно с этим днище автомобиля должно быть тщательно вымыто.

Перед тем как приступить к мойке двигателя, в обязательном порядке выключите зажигание.



В любое время при очистке моторного отсека растворами для удаления смазки или при мытье двигателя антикоррозионный слой почти всегда при этом удаляется. Поэтому в обязательном порядке необходимо обратиться к дилеру фирмы Volkswagen для нанесения защитного покрытия от коррозии длительного действия на все поверхности, соединения и компоненты в моторном отсеке.

Примечание: У дилеров фирмы Volkswagen имеются очистители и защитные средства, рекомендуемые для этих целей заводом-изготовителем, а также оборудование, необходимое для их нанесения. Используйте только те очистители, которые предназначены для этой цели. Никогда не применяйте бензин или дизельное топливо.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Гольф Mk2: Ежедневный уход
Следующая ▶

Наружный уход за атомобилем
Уход за автомобилем и защита от загрязнений
Уход за автомобилем: топливоснабжение
Уход за автомобилем: топливный бак
Инструкция по управлению автомобилем с прицепом
Защита автомобиля от коррозии
Уход за капотом двигателя
Уход за моторным отсеком
Моторное масло: cпецификация и вязкость
Расход и замена моторного масла
Похожие статьи из автомобилей других марок
Уход за кузовом и салоном автомобиля Ауди А8 Д2 1994-2002
Уход за кузовом и салоном автомобиля Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Уход за салоном автомобиля Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Уход за салоном автомобиля Опель Зафира А 1999-2005
Уход за салоном автомобиля Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Уход за кузовом и салоном автомобиля Пежо 206 1998-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 47

       



 

 
Golf 5 (V) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 4 (IV) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Двери, замки и окна
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 3 (III) 
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система впрыска
  • Система преднакала
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 2 (II) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • 4-х ступенчатая коробка (084)
  • 5-ти ступенчатая коробка (085)
  • 4-х ступенчатая коробка (020/4R)
  • 5-ти ступенчатая коробка (020/4T)
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Golf 2 (II, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Ремонт двигателей 1.05/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлоп ОГ и турбонаддув
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Golf 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей 1.1/1.3 л
  • Ремонт двигателей 1.5/1.6/1.8 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Дополнительное оборудование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.