1. Отстойник топлива размещен между топливным насосом и карбюратором. В отстойнике имеется три штуцера для подсоединения эластичных патрубков. Это штуцеры — топливного насоса ("стрелка"), к карбюратору (не обозначен) и штуцер возвращения топлива (R).
2. Чтобы снять отстойник, необходимо сначала отсоединить три эластичных патрубка и заглушить их, чтобы внутрь не попал мусор.
3. Отвернуть крепящие шурупы из поддерживающего кронштейна и вынуть отстойник. Обозначить место подсоединения провода на массу.
4. Установить отстойник в последовательности, обратной снятию. Проверить, не подтекает ли топливо.
Материал заимствован у портала AutoInstruction.ru
Отстойник топлива — снятие и установка (VW Golf II «Mk2»)
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики двигателей с системой впрыска… Ауди 80 Б2 1979-1986
Расход топлива БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Неисправности системы впрыска топлива Чери Амулет А15 2003-2010
Режимы функционирования системы подачи топлива Шевроле Авео Т200 2003-2008
Системы впрыска топлива — общая информация Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Система впрыска топлива Дэу Эсперо 1 1990-2000
Расход топлива БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Неисправности системы впрыска топлива Чери Амулет А15 2003-2010
Режимы функционирования системы подачи топлива Шевроле Авео Т200 2003-2008
Системы впрыска топлива — общая информация Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Система впрыска топлива Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
