Ремонт бензинового двигателя автомобиля Volvo 240/245 (1974-1993)
Спецификации бензиновых двигателей B21
Общие данные Тип — 4-цилиндровый рядный с верхним расположением клапанов Модель: В21А — Карбюраторная модель В21Е — Модель с устройством впрыска Диаметр цилиндра — 92.0 мм Ход поршня — 80 мм Рабочий объем цилиндров — 2127 см 3 Степень сжатия: В21А...
Общие данные Тип — 4-цилиндровый рядный с верхним расположением клапанов Модель: В21А — Карбюраторная модель В21Е — Модель с устройством впрыска Диаметр цилиндра — 92.0 мм Ход поршня — 80 мм Рабочий объем цилиндров — 2127 см 3 Степень сжатия: В21А...
Спецификации бензиновых двигателей B23 (отличительные от В21)
Общие данные Диаметр цилиндра — 96.0 мм Рабочий объем цилиндров — 2316 см 3 Степень сжатия: В23А 1981-1984 г. — 10.3:1 В23Е 1979-1984 г. — 10.1:1 Выходная мощность: В23А 1981-1984 г. — 112 л.с. (82 кВт) при 5000 об/мин В23Е 1976-1978 г. — 140 л.с....
Общие данные Диаметр цилиндра — 96.0 мм Рабочий объем цилиндров — 2316 см 3 Степень сжатия: В23А 1981-1984 г. — 10.3:1 В23Е 1979-1984 г. — 10.1:1 Выходная мощность: В23А 1981-1984 г. — 112 л.с. (82 кВт) при 5000 об/мин В23Е 1976-1978 г. — 140 л.с....
Спецификации бензиновых двигателей B200 (отличительные от В21)
Общие данные Диаметр цилиндра — 88.9 мм Литраж — 1986 см 3 Степень сжатия — 10:1 Выходная мощность (DIN): В200К — 74 кВт при 5400 об/мин В200Е — 86 кВт при 6000 об/мин Крутящий момент (DIN): В200К — 160 Нм при 2400 об/мин В200Е — 158 Нм при 3800...
Общие данные Диаметр цилиндра — 88.9 мм Литраж — 1986 см 3 Степень сжатия — 10:1 Выходная мощность (DIN): В200К — 74 кВт при 5400 об/мин В200Е — 86 кВт при 6000 об/мин Крутящий момент (DIN): В200К — 160 Нм при 2400 об/мин В200Е — 158 Нм при 3800...
Спецификации бензиновых двигателей B230 (отличительные от В200)
Общие данные Диаметр цилиндра — 96 мм Литраж — 2316 см 3 Степень сжатия: В230А — 10.3:1 В230Е — 10.3:1 В230К — 10.5:1 Выходная мощность: В230А — 110 л.с. (81 кВт) при 5000 об/мин В230Е — 133 л.с. (98 кВт) при 5400 об/мин В230К — 116 л.с. (85 кВт)...
Общие данные Диаметр цилиндра — 96 мм Литраж — 2316 см 3 Степень сжатия: В230А — 10.3:1 В230Е — 10.3:1 В230К — 10.5:1 Выходная мощность: В230А — 110 л.с. (81 кВт) при 5000 об/мин В230Е — 133 л.с. (98 кВт) при 5400 об/мин В230К — 116 л.с. (85 кВт)...
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя
Болты головки цилиндров — кг·м Старые модели (с рециссивной головкой): (1) — 6.0 (2) — 11.0 (3) — После прогрева двигателя и охлаждения в течение 30 минут (4) — Ослабить болт 1 на 30", затем снова затянуть с усилием (2) (5) — Повторить всю...
Болты головки цилиндров — кг·м Старые модели (с рециссивной головкой): (1) — 6.0 (2) — 11.0 (3) — После прогрева двигателя и охлаждения в течение 30 минут (4) — Ослабить болт 1 на 30", затем снова затянуть с усилием (2) (5) — Повторить всю...
Общее описание бензиновых двигателей
Двигатель — 4-х цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением и верхним расположением распредвала. Базовым для всех моделей является двигатель В21. Более крупные двигатели имеют увеличенный диаметр цилинра / хода поршня. Распределительный вал верхнего...
Двигатель — 4-х цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением и верхним расположением распредвала. Базовым для всех моделей является двигатель В21. Более крупные двигатели имеют увеличенный диаметр цилинра / хода поршня. Распределительный вал верхнего...
Общие рекомендации по ремонту двигателей
1. В интервалы времени, обозначенные вначале Инструкции, следует проводить следующие операции: 2. Еженедельно или перед дальней поездкой проверять уровень масла в двигателе (см. раздел 3). 3. Периодически проверять двигатель на случай возможной...
1. В интервалы времени, обозначенные вначале Инструкции, следует проводить следующие операции: 2. Еженедельно или перед дальней поездкой проверять уровень масла в двигателе (см. раздел 3). 3. Периодически проверять двигатель на случай возможной...
Масло в двигателе — проверка уровня и замена
Проверка уровня масла 1. Установить автомобиль на ровной поверхности. Проводить измерения следует по меньшей мере через 1 минуту после остановки двигателя. 2. Открыть капот и вытащить щуп для измерения уровня масла (фото). Фото 3.2. Щуп для...
Проверка уровня масла 1. Установить автомобиль на ровной поверхности. Проводить измерения следует по меньшей мере через 1 минуту после остановки двигателя. 2. Открыть капот и вытащить щуп для измерения уровня масла (фото). Фото 3.2. Щуп для...
Замена масляного фильтра
1. Масляный фильтр следует заменять одновременно со сменой масла. 2. После слива масла в соответствии с разделом 3 (если производится смена фильтра без слива масла из двигателя, то потеряно будет только масло, находящееся в фильтре) необходимо...
1. Масляный фильтр следует заменять одновременно со сменой масла. 2. После слива масла в соответствии с разделом 3 (если производится смена фильтра без слива масла из двигателя, то потеряно будет только масло, находящееся в фильтре) необходимо...
Проверка и регулировка зазоров клапанов
1. Отсоединить или снять провода высокого напряжения, вакуумный и воздухопроводный шланги и для более легкого доступа — тросик акселератора, чтобы снять крышку распредвала. Также снять муфту зажигания и, где необходимо, — вспомогательный воздушный...
1. Отсоединить или снять провода высокого напряжения, вакуумный и воздухопроводный шланги и для более легкого доступа — тросик акселератора, чтобы снять крышку распредвала. Также снять муфту зажигания и, где необходимо, — вспомогательный воздушный...
Приводные ремни распредвала — снятие, установка и натяжение
1. Эта операция проводится на неснятом двигателе. 2. Снять кожух вентилятора охлаждения и для облегчения доступа — вентилятор ( см. главу 2 ). Для двигателей В200/В230 вентилятор со шкивом должен быть снят в любом случае. Снять вспомогательные ремни...
1. Эта операция проводится на неснятом двигателе. 2. Снять кожух вентилятора охлаждения и для облегчения доступа — вентилятор ( см. главу 2 ). Для двигателей В200/В230 вентилятор со шкивом должен быть снят в любом случае. Снять вспомогательные ремни...
Распредвал — снятие и установка
Если производится замена распредвала вследствие его износов, то до его снятия необходимо смыть старую смазку, последовательно поменяв масло и масляный насос. Слить масло и сменить фильтр, затем в течение 10 минут погонять двигатель. При смене...
Если производится замена распредвала вследствие его износов, то до его снятия необходимо смыть старую смазку, последовательно поменяв масло и масляный насос. Слить масло и сменить фильтр, затем в течение 10 минут погонять двигатель. При смене...
Натяжное устройство приводного ремня распредвала — снятие и установка
1. Снять защитную крышку приводного ремня и выровнять установочные метки как описано в разделе 6 . 2. Ослабить гайку натяжного ролика. 3. Сжать пружину, используя большие гидравлические плоскогубцы или метод описанный в разделе 6 , затем...
1. Снять защитную крышку приводного ремня и выровнять установочные метки как описано в разделе 6 . 2. Ослабить гайку натяжного ролика. 3. Сжать пружину, используя большие гидравлические плоскогубцы или метод описанный в разделе 6 , затем...
Болты головки цилиндров — снятие, проверка и установка
Охлаждающая жидкость должна быть слита до снятия болтов головки цилиндров. 1. Имеется два типа болтов (рис. 1.6). Рис. 1.6. Два типа болтов головки цилиндра В одной головке должны использоваться болты только одного типа. 2. Ранее выпускаемые болты...
Охлаждающая жидкость должна быть слита до снятия болтов головки цилиндров. 1. Имеется два типа болтов (рис. 1.6). Рис. 1.6. Два типа болтов головки цилиндра В одной головке должны использоваться болты только одного типа. 2. Ранее выпускаемые болты...
Головка цилиндров — снятие и установка
1. Ниже приводится описание снятие головки цилиндров с двигателя, не снятого с автомобиля. 2. Отсоединить провод от клеммы аккумулятора, 3. Слить охлаждающую жидкость ( см. главу 2 ). 4. Отсоединить свечные провода, вакуумные шланги и вентиляционные...
1. Ниже приводится описание снятие головки цилиндров с двигателя, не снятого с автомобиля. 2. Отсоединить провод от клеммы аккумулятора, 3. Слить охлаждающую жидкость ( см. главу 2 ). 4. Отсоединить свечные провода, вакуумные шланги и вентиляционные...
Разборка головки цилиндров
1. Снять головку цилиндров как описано в разделе 10 . 2. Вывинтить свечи и снять инжектор. 3. Снять полукруглую резиновую прокладку (где она установлена) с задней части головки цилиндров. 4. Снять кожух термостата (фото), термостат и датчик...
1. Снять головку цилиндров как описано в разделе 10 . 2. Вывинтить свечи и снять инжектор. 3. Снять полукруглую резиновую прокладку (где она установлена) с задней части головки цилиндров. 4. Снять кожух термостата (фото), термостат и датчик...
Головка цилиндров — переборка
1. После снятия и разборки головки цилиндров (в соответствии с разделами 10 и 11 ) удалить углеродный налет вокруг отверстий и направляющих втулок клапанов. 2. Для этого следует использовать деревянный скребок или мягкую проволочную щетку, так как...
1. После снятия и разборки головки цилиндров (в соответствии с разделами 10 и 11 ) удалить углеродный налет вокруг отверстий и направляющих втулок клапанов. 2. Для этого следует использовать деревянный скребок или мягкую проволочную щетку, так как...
Головки цилиндров — сборка
1. Перед началом сборки слегка смазать чистым моторным маслом все узлы. 2. Сборку проводить в следующей последовательности: 3. Вставить штоки клапанов в направляющие втулки (фото) и установить нижнюю пружину в седло тарелкой пружины направленной...
1. Перед началом сборки слегка смазать чистым моторным маслом все узлы. 2. Сборку проводить в следующей последовательности: 3. Вставить штоки клапанов в направляющие втулки (фото) и установить нижнюю пружину в седло тарелкой пружины направленной...
Проверка компрессии в цилиндрах
1. Для проверки компрессии требуется тестер (компрессометр). Это широко распространенный и недорогой инструмент. Лучшим вариантом является тестер, который вкручивается (а не вдавливается) в гнезда свечей зажигания. 2. Для того, чтобы устранить...
1. Для проверки компрессии требуется тестер (компрессометр). Это широко распространенный и недорогой инструмент. Лучшим вариантом является тестер, который вкручивается (а не вдавливается) в гнезда свечей зажигания. 2. Для того, чтобы устранить...
Проверка давления масла
1. Для измерения давления масла необходим манометр и переходник, установленный с помощью шланга на место датчика давления и соединяемый с манометром. 2. Снять датчик давления масла с блока цилиндров (он расположен под масляным фильтром). 3....
1. Для измерения давления масла необходим манометр и переходник, установленный с помощью шланга на место датчика давления и соединяемый с манометром. 2. Снять датчик давления масла с блока цилиндров (он расположен под масляным фильтром). 3....
Масляный поддон — снятие и установка
На двигателях моделей до 1980 года использовались более мелкие масляные поддоны, для которых не требовалось снятия поперечной балки передней подвески и рулевого вала. 1. Ниже приводится описание процедуры снятия масляного поддона, не снимая...
На двигателях моделей до 1980 года использовались более мелкие масляные поддоны, для которых не требовалось снятия поперечной балки передней подвески и рулевого вала. 1. Ниже приводится описание процедуры снятия масляного поддона, не снимая...
Масляный насос — снятие и установка
Имеется два типа масляных насосов, не отличающихся в принципе действия, но отличающиеся маслосборниками В более поздних моделях маслосборник приспособлен к более глубокому поддону и поэтому длиннее. Спецификации для обоих типов насосов одинаковы....
Имеется два типа масляных насосов, не отличающихся в принципе действия, но отличающиеся маслосборниками В более поздних моделях маслосборник приспособлен к более глубокому поддону и поэтому длиннее. Спецификации для обоих типов насосов одинаковы....
Масляный насос — переборка
1. Схемы сборки масляных насосов двух модификаций (в отличие от масляных фильтров) одинаковы. 2. Вынуть подводящую трубку из гнезда в насосе. 3. Для более старых моделей фильтр должен быть снят, чтобы получить доступ к болтам, скрепляющим две...
1. Схемы сборки масляных насосов двух модификаций (в отличие от масляных фильтров) одинаковы. 2. Вынуть подводящую трубку из гнезда в насосе. 3. Для более старых моделей фильтр должен быть снят, чтобы получить доступ к болтам, скрепляющим две...
Направляющий подшипник распредвала — снятие
Направляющий подшипник установлен только на моделях с ручной трансмиссией. Модели с автоматической трансмиссией оснащены направляющей муфтой (втулкой). 1. Снять сцепление, как описано в гл. 5 . 2. Вытащить стопррное кольцо, зажимающее подшипник...
Направляющий подшипник установлен только на моделях с ручной трансмиссией. Модели с автоматической трансмиссией оснащены направляющей муфтой (втулкой). 1. Снять сцепление, как описано в гл. 5 . 2. Вытащить стопррное кольцо, зажимающее подшипник...
Маховик/пластина привода (ведущий диск) — снятие и установка
Маховик (ручная трансмиссия) 1. Снять коробку передач ( глава 6 ). 2. Снять сцепление ( глава 5 ). 3. Выравнять метки на маховике и на конце коленвала, чтобы они были собраны в том же взаимном расположении. Отметить положение двух установочных...
Маховик (ручная трансмиссия) 1. Снять коробку передач ( глава 6 ). 2. Снять сцепление ( глава 5 ). 3. Выравнять метки на маховике и на конце коленвала, чтобы они были собраны в том же взаимном расположении. Отметить положение двух установочных...
Маховик/пластина привода (ведущий диск) — проверка и замена
1. Осмотреть маховик или пластину привода на наличие трещин или других дефектов, обращая особое внимание на маховик в той части, где с ним контактирт фрикционный диск сцепления. 2. Если на пластине привода имеются следы износа или иные дефекты, ее...
1. Осмотреть маховик или пластину привода на наличие трещин или других дефектов, обращая особое внимание на маховик в той части, где с ним контактирт фрикционный диск сцепления. 2. Если на пластине привода имеются следы износа или иные дефекты, ее...
Кольцевое зубчатое колесо (зубчатый венец) маховика — замена
Если кольцевое зубчатое колесо пластины привода автоматической трансмиссии изношено, то пластина привода должна быть полностью заменена. Отдельно зубчатое колесо замене не подлежит. 1. Снять маховик, как описано в разделе 20 . 2. Осторожно...
Если кольцевое зубчатое колесо пластины привода автоматической трансмиссии изношено, то пластина привода должна быть полностью заменена. Отдельно зубчатое колесо замене не подлежит. 1. Снять маховик, как описано в разделе 20 . 2. Осторожно...
Заднее масляное уплотнение (сальник) коленвала — замена
1. Снять маховик или кольцевое зубчатое колесо, как описано в разделе 20 . 2 Перед снятием масляного уплотнения, проверить установлено ли оно заподлицо с кожухом или вдавлено в него. 3. Осторжно вынуть масляное уплотнение, используя небольшую...
1. Снять маховик или кольцевое зубчатое колесо, как описано в разделе 20 . 2 Перед снятием масляного уплотнения, проверить установлено ли оно заподлицо с кожухом или вдавлено в него. 3. Осторжно вынуть масляное уплотнение, используя небольшую...
Передние масляные уплотнения (сальник) — замена
1. Передние масляные уплотнения описаны в разделе 7 (на распредвале задних масляных уплотнений нет). 2. Снять звездочку промежуточного вала или коленвала, чтобы получить доступ к дефектному уплотнению. 3. Вытащить старое уплотнение, стараясь не...
1. Передние масляные уплотнения описаны в разделе 7 (на распредвале задних масляных уплотнений нет). 2. Снять звездочку промежуточного вала или коленвала, чтобы получить доступ к дефектному уплотнению. 3. Вытащить старое уплотнение, стараясь не...
Поршни и шатуны — снятие и установка
1. Снять головку цилиндров ( раздел 10 ). поддон и масляный насос ( раздел 16 и 17 ). 2. Осмотреть верхнюю часть внутренней поверхности цилиндров на предмет износа (гребней); в некоторых случаях рекомендуется их удалить с помощью специального...
1. Снять головку цилиндров ( раздел 10 ). поддон и масляный насос ( раздел 16 и 17 ). 2. Осмотреть верхнюю часть внутренней поверхности цилиндров на предмет износа (гребней); в некоторых случаях рекомендуется их удалить с помощью специального...
Поршни и шатуны — проверка и замена
1. Перед разборкой (на каждом поршне и шатуне) проверить наличие меток и их ориентацию чтобы при последующей сборке установить их в нужном положении. 2. Снять стопорное кольцо с поршня и вытолкнуть поршневой палец который должен свободно вращаться...
1. Перед разборкой (на каждом поршне и шатуне) проверить наличие меток и их ориентацию чтобы при последующей сборке установить их в нужном положении. 2. Снять стопорное кольцо с поршня и вытолкнуть поршневой палец который должен свободно вращаться...
Коленвал и коренные подшипники — снятие
Примечание. Двигатель должен быть снят для этой операции. 1. Перевернуть блок цилиндров, предварительно сняв поршни и шатуны ( раздел 25 ). 2. Снять корпуса переднего и заднего сальника (фото). Для ранних моделей — снять переднюю втулку коленвала...
Примечание. Двигатель должен быть снят для этой операции. 1. Перевернуть блок цилиндров, предварительно сняв поршни и шатуны ( раздел 25 ). 2. Снять корпуса переднего и заднего сальника (фото). Для ранних моделей — снять переднюю втулку коленвала...
Коленвал и коренные подшипники — осмотр и замена
1. Осмотреть шатунные и коренные шейки коленвала на следы износа, царапин или задиров. Используя микрометр, замерить шейки в нескольких местах для выявления овальности или конусности. Допуски даны в Спецификациях . Если допуски не соблюдаются, то...
1. Осмотреть шатунные и коренные шейки коленвала на следы износа, царапин или задиров. Используя микрометр, замерить шейки в нескольких местах для выявления овальности или конусности. Допуски даны в Спецификациях . Если допуски не соблюдаются, то...
Коленвал и главные подшипники — сборка
1. Тщательно очистить места постановки вкладышей подшипников в блоке цилиндров с помощью безворсовой ветоши. 2. Установить вкладыши подшипников на место, убедившись, что выступы на вкладышах входят в проемы на блоке цилиндров. Если вкладыши...
1. Тщательно очистить места постановки вкладышей подшипников в блоке цилиндров с помощью безворсовой ветоши. 2. Установить вкладыши подшипников на место, убедившись, что выступы на вкладышах входят в проемы на блоке цилиндров. Если вкладыши...
Промежуточный вал — снятие и установка
1. Если двигатель не был предварительно разобран для переборки, следует провести следующие операции: 2. Снять корпус переднего сальника ( раздел 40 ). 3. Снять трамблер ( глава 4 ). 4. Снять бензонасос ( глава 3 ) — не для инжекторных моделей. 5....
1. Если двигатель не был предварительно разобран для переборки, следует провести следующие операции: 2. Снять корпус переднего сальника ( раздел 40 ). 3. Снять трамблер ( глава 4 ). 4. Снять бензонасос ( глава 3 ) — не для инжекторных моделей. 5....
Промежуточный вал — проверка и замена
1. Осмотреть шейки вала под подшипниками на предмет износа. Измерить их (шейки) и сравнить с данными', приведенными в Спецификациях. Проверить зубья шестерней на трещины и крошение Если вал сношен или имеются названные дефекты, его следует заменить....
1. Осмотреть шейки вала под подшипниками на предмет износа. Измерить их (шейки) и сравнить с данными', приведенными в Спецификациях. Проверить зубья шестерней на трещины и крошение Если вал сношен или имеются названные дефекты, его следует заменить....
Блок цилиндров и цилиндры — проверка и замена
1. Цилиндры должны проверяться на конусность, овальность и наличие глубоких царапин. "Гребни" в верхней части цилиндров чувствуются, когда изнашиваются поршневые кольца. Увеличение гребней и связанный с этим износ приводит к повышенному расходу...
1. Цилиндры должны проверяться на конусность, овальность и наличие глубоких царапин. "Гребни" в верхней части цилиндров чувствуются, когда изнашиваются поршневые кольца. Увеличение гребней и связанный с этим износ приводит к повышенному расходу...
Опоры двигателя — снятие и установка
1. Ниже приведена процедура снятия опор, не снимая двигатель с автомобиля. Когда снимается двигатель, необходимо только отвернуть болты крепления опор к передней поперечной балке, чтобы освободить их. 2. Имеется две опоры спереди, прикрепленные...
1. Ниже приведена процедура снятия опор, не снимая двигатель с автомобиля. Когда снимается двигатель, необходимо только отвернуть болты крепления опор к передней поперечной балке, чтобы освободить их. 2. Имеется две опоры спереди, прикрепленные...
Основные работы, которые можно проводить без снятия двигателя
1. Узлы и детали, перечисленные ниже, могут быть сняты и установлены на неснятом двигателе, однако некоторые операции легче проводить на снятом двигателе. К примеру, если работы связаны с осмотром подшипников шатунов или поршневых колец, то это...
1. Узлы и детали, перечисленные ниже, могут быть сняты и установлены на неснятом двигателе, однако некоторые операции легче проводить на снятом двигателе. К примеру, если работы связаны с осмотром подшипников шатунов или поршневых колец, то это...
Снятие двигателя — общие данные
1. Двигатель может быть снят и установлен вместе с коробкой передач и без нее. Легче снимать один двигатель. Его примерный вес — 159 кг. 2. Хотя это не является строго обязательным, для облегчения доступа можно снять переднюю решетку, переднюю...
1. Двигатель может быть снят и установлен вместе с коробкой передач и без нее. Легче снимать один двигатель. Его примерный вес — 159 кг. 2. Хотя это не является строго обязательным, для облегчения доступа можно снять переднюю решетку, переднюю...
Двигатель — снятие без трансмиссии
1. Отключить аккумулятор и снять его с автомобиля ( глава 12 ). Снять капот ( глава 11 ). 2. Слить охлаждающую жидкость и снять радиатор ( глава 2 ). 3 Отсоединить тягу привода дроссельных заслонок карбюратора, трос и трос управления воздушной...
1. Отключить аккумулятор и снять его с автомобиля ( глава 12 ). Снять капот ( глава 11 ). 2. Слить охлаждающую жидкость и снять радиатор ( глава 2 ). 3 Отсоединить тягу привода дроссельных заслонок карбюратора, трос и трос управления воздушной...
Двигатель — снятие (с трансмиссией)
1. Действовать так же, как описано в разделе 36 (параграфы 1-18) исключив снятие стартера (только отсоединить подводящие к нему провода). Модели с ручной трансмиссией 2. Отсоединить тросик сцепления на вилке сцепления (сцепление, регулируемое...
1. Действовать так же, как описано в разделе 36 (параграфы 1-18) исключив снятие стартера (только отсоединить подводящие к нему провода). Модели с ручной трансмиссией 2. Отсоединить тросик сцепления на вилке сцепления (сцепление, регулируемое...
Двигатель — отделение от трансмиссии
1. Снять стартер. 2. Снять болты и гайки крепления картера сцепления к двигателю. Снять также нижнюю защитную крышку маховика/пластины привода. 3. На моделях с ручной трансмиссией, с помощью ассистента отделить коробку передач и картер сцепления от...
1. Снять стартер. 2. Снять болты и гайки крепления картера сцепления к двигателю. Снять также нижнюю защитную крышку маховика/пластины привода. 3. На моделях с ручной трансмиссией, с помощью ассистента отделить коробку передач и картер сцепления от...
Двигатель — разборка (общая часть)
1. Перед разборкой двигатель необходимо тщательно очистить. Лучше всего использовать для очистки керосин или другой хороший растворитель. Нанести керосин на деталь, немного подождать и затем счистить его вместе с грязью. Когда слой грязи толстый,...
1. Перед разборкой двигатель необходимо тщательно очистить. Лучше всего использовать для очистки керосин или другой хороший растворитель. Нанести керосин на деталь, немного подождать и затем счистить его вместе с грязью. Когда слой грязи толстый,...
Двигатель — разборка для капремонта
1. Со снятого двигателя снять вспомогательные детали в следующем порядке: а) Генератор с кронштейнами ( глава 12 ). б) Выхлопной коллектор и трубопровод Pulsair (где установлен) ( глава 3 ). в) Вентилятор и водяной насос ( глава 2 ). г) Трамблер...
1. Со снятого двигателя снять вспомогательные детали в следующем порядке: а) Генератор с кронштейнами ( глава 12 ). б) Выхлопной коллектор и трубопровод Pulsair (где установлен) ( глава 3 ). в) Вентилятор и водяной насос ( глава 2 ). г) Трамблер...
Двигатель — сборка после капремонта
Сборку обычно проводят в последовательности обратной сборке, но возможны вариации. Предлагается следующая последовательность (один из вариантов): 1. Подсоединить датчик давления масла к блоку цилиндров. 2. Установить коленвал, поршни и шатуны...
Сборку обычно проводят в последовательности обратной сборке, но возможны вариации. Предлагается следующая последовательность (один из вариантов): 1. Подсоединить датчик давления масла к блоку цилиндров. 2. Установить коленвал, поршни и шатуны...
Двигатели — соединение с трансмиссией
Модели с ручной трансмиссией 1. Убедитесь, что сцепление центрировано верно и что все узлы подсоединены к картеру сцепления. 2. Нанести молибденовую смазку в пазы ведущего вала, шарнир и на место контакта плеча с выжимным подшипником. 6. Приставить...
Модели с ручной трансмиссией 1. Убедитесь, что сцепление центрировано верно и что все узлы подсоединены к картеру сцепления. 2. Нанести молибденовую смазку в пазы ведущего вала, шарнир и на место контакта плеча с выжимным подшипником. 6. Приставить...
Двигатель — установка
1. В основном, установка двигателя проводится в обратной последовательности операций, описанных в разделе 36 и 37 со следующими дополнениями: Без коробки передач 2. Убедиться, что сцепление центрировано правильно или что редуктор полностью сцеплен с...
1. В основном, установка двигателя проводится в обратной последовательности операций, описанных в разделе 36 и 37 со следующими дополнениями: Без коробки передач 2. Убедиться, что сцепление центрировано правильно или что редуктор полностью сцеплен с...
Первый запуск двигателя после капремонта
1. Окончательно проверить все узлы двигателя и трансмиссии, чтобы убедиться, что все соединения проведены, что нет незакрученных болтов и весь инструмент и ветошь — убраны. 2. Проверить натяжение ремней генератора (а также — насоса кондиционера и...
1. Окончательно проверить все узлы двигателя и трансмиссии, чтобы убедиться, что все соединения проведены, что нет незакрученных болтов и весь инструмент и ветошь — убраны. 2. Проверить натяжение ремней генератора (а также — насоса кондиционера и...
Двигатель — диагностика неисправностей
Двигатель не заводится Разрядился аккумулятор. Ослабли контакты аккумулятора. Ослабли или повреждены провода зажигания. Отсырели свечи, крышка трамблера или провода высокого напряжения Неправильно выставлены зазоры в свечах. Треснула крышка...
Двигатель не заводится Разрядился аккумулятор. Ослабли контакты аккумулятора. Ослабли или повреждены провода зажигания. Отсырели свечи, крышка трамблера или провода высокого напряжения Неправильно выставлены зазоры в свечах. Треснула крышка...
Похожие подразделы других моделей
Бензиновые двигатели автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Бензиновые 4-х цилиндровые автомобиля Сааб 9-5 YS3E (1997-2010, 1 поколение)
Бензиновые 6-ти цилиндровые автомобиля Опель Омега Б 2 (1999-2003, 3 поколение)
Двигатели Duratec ST 2.0 л автомобиля Форд Фокус Mk1 (1998-2004, 1 поколение)
Бензиновые двигатели автомобиля Пежо 806 (1994-2002, 1 поколение)
Бензиновые моторы 0.9/1.1/1.3 л автомобиля Фиат Уно 146 (1983-1995, 1 поколение)
Бензиновые 4-х цилиндровые автомобиля Сааб 9-5 YS3E (1997-2010, 1 поколение)
Бензиновые 6-ти цилиндровые автомобиля Опель Омега Б 2 (1999-2003, 3 поколение)
Двигатели Duratec ST 2.0 л автомобиля Форд Фокус Mk1 (1998-2004, 1 поколение)
Бензиновые двигатели автомобиля Пежо 806 (1994-2002, 1 поколение)
Бензиновые моторы 0.9/1.1/1.3 л автомобиля Фиат Уно 146 (1983-1995, 1 поколение)
