2 Перед снятием масляного уплотнения, проверить установлено ли оно заподлицо с кожухом или вдавлено в него.
3. Осторжно вынуть масляное уплотнение, используя небольшую отвертку; стараться не повредить при этом поверхность, на которой уплотнение было установлено.
Рис. 1.19. Извлечение масляного уплотнения (Обратить внимание на глубину посадки
4. Очистить коленвал и кожух (держатель); осмотреть коленвал на износ в месте установки масляного уплотнения. В месте износа должна образоваться бороздка (фото).
Фото 23.4. Бороздки изношенности под старым сальником
5. Смазать новое масляное уплотнение, коленвал и кожух чистым моторным маслом. Установить новое уплотнение кромкой внутрь и, используя кусок трубки подходящего размера, запрессовать ее на место. Уплотнение не сгибать, а направить его перпендикулярно коленвалу.
6. Если на коленвале имеются явные следы износа, вставьте уплотнение таким образом, чтобы оно было углублено более, чем прежнее уплотнение.Уплотнение может быть заглублено до 6.0 мм внутрь кожуха необходимую обработку коленвала на станке следует провести до этого.
7. Установить маховик или пластину привода.
Текст предоставлен порталом www.autoinstruction.ru