Старые модели (с рециссивной головкой):
- (1) — 6.0
- (2) — 11.0
- (3) — После прогрева двигателя и охлаждения в течение 30 минут
- (4) — Ослабить болт 1 на 30", затем снова затянуть с усилием (2)
- (5) — Повторить всю последовательность на болтах 2-10
Поздние модели (с шестигранной головкой):
- (1) — 2.0
- (2) — 6.0
- (3) — Угол затягивания 90°
Внимание: менять болты после пяти использований или если они деформированы.
Болты крышки коренных подшипников — 11.0
Болты или гайки вкладыша шатунного подшипника (двигатели В21/В23):
- использованные — 6.3
- новые — 7.0
Болты или гайки вкладыша шатунного подшипника (двигатели В200/В230)**:
- (1) — 2.0
- (2) — Угол затягивания 90"
Маховик (использовать новые болты) — 7.0
Болт звездочки распредвала — 5.0
Болт звездочки промежуточного вала — 5.0
Болты крышки цилиндров коленвала — 2.0
Центральный болт шкива/звездочки распредвала (двигатели В21/В23) — 16.5
[Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction.ru]
Центральный болт звездочки распредвала (двигатели В200/В230):
- (1) — 6.0
- (2) — Угол затягивания 60°
Болт натяжного устройства ремня распредвала — 5.0
Сливная пробка поддона — 1.1
** Сменить болт, если его длина превышает 55,5 мм