- 1 - болт, 15 Нм;
- 2 - болт, 20 Нм;
- 3 - задний кожух зубчатого ремня;
- 4 - головка блока цилиндров;
- 5 - болт крепления головки блока цилиндров. При установке необходимо использовать новые болты;
- 6 - масляный отражатель;
- 7 - уплотнение крышки головки блока цилиндров. При повреждении необходимо использовать новое уплотнение. При установке уплотнения нанесите на поверхность уплотнения тонкий слой герметика D2;
- 8 - усилительные пластины;
- 9 - крышка головки блока цилиндров;
- 10 - болт, 10 Нм;
- 11 - верхняя часть всасывающего трубопровода;
- 12 - гайка, 10 Нм;
- 13 - крышка маслозаливной горловины;
- 14 - уплотнительное кольцо;
- 15 - корпус вентиляции картера;
- 16 - уплотнение. При повреждении необходимо использовать новое уплотнение;
- 17 - гайка, 10 Нм;
- 18 - кронштейн;
- 19 - уплотнение;
- 20 - нижняя часть всасывающего трубопровода;
- 21 - болт 20 Нм;
- 22 - уплотнение впускного трубопровода. При повреждении использовать новое уплотнение;
- 23 - резьбовая пробка 15 Нм;
- 24 - уплотнительное кольцо. При повреждении необходимо использовать новое уплотнительное кольцо;
- 25 - фланец с патрубками;
- 26 - болт, 10 Нм;
- 27 - уплотнение. При повреждении необходимо использовать новое уплотнение;
- 28 - болт 20 Нм;
- 29 - проушина;
- 30 - прокладка головки блока цилиндров. При установке использовать только новую прокладку
[Источник статьи доступен на сайте: www.autoinstruction.ru]
После установки головки блока цилиндров необходимо залить свежую охлаждающую жидкость.
Прогоревшая или дефектная прокладка головки блока цилиндров определяется по следующим признакам:
- уменьшение мощности двигателя;
- уменьшение уровня охлаждающей жидкости. При этом из выхлопной трубы выходит белый пар;
- уменьшение уровня моторного масла;
- наличие в моторном масле охлаждающей жидкости. При этом уровень масла увеличивается. При наличии в моторном масле охлаждающей жидкости моторное масло приобретает серый цвет и имеет пузырьки пены;
- наличие моторного масла в охлаждающей жидкости;
- интенсивное выделение пузырей из охлаждающей жидкости;
- уменьшение компрессии в двух соседних цилиндрах двигателя.
Внимание: В этом разделе изложены операции по снятию головки блока цилиндров на четырехцилиндровом бензиновом двигателе 1,8-I. Для двигателя 1,6-I даются отдельные указания. Перед снятием головки блока цилиндров проверьте, что все шланги, трубопроводы и электрические разъемы отсоединены от головки блока цилиндров.