Устройство катушек зажигания (Volkswagen Golf IV «Mk4»)

0

Распределение высокого напряжения на отдельные свечи зажигания происходит электронными элементами системы зажигания, которые заменяют обычный механически работающий распределитель зажигания с ротором распределителя зажигания.

ДВИГАТЕЛИ ДО 125 PS

Система зажигания имеет для двух свеч одну катушку зажигания. Две катушки зажигания установлены в одном корпусе в головке блока цилиндров. На двигателе 1,8-I/ 125 PS и двигателе 1,6-I в корпусе катушек зажигания установлен блок управления зажиганием.

ДВИГАТЕЛЬ 1,8-I-TURBO

Четыре катушки зажигания установлены непосредственно на свечах зажигания.

ДВИГАТЕЛЬ 2,3-I

Пять катушек зажигания расположены вместе в головке блока цилиндров, блок управления зажиганием расположен на перегородке моторного отсека.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk4» (1997-2005): «Устройство катушек зажигания»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk4/engine/control-petrol/190451 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk4/engine/control-petrol/190451">Устройство катушек зажигания</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk4» (1997-2005) из раздела «Система управления (бензин)». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk4/engine/control-petrol/190451]Устройство катушек зажигания[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk4» (1997-2005) из раздела «Система управления (бензин)».