Моменты затяжки резьбовых соединений коробки передач (Volkswagen Golf III «Mk3»)

Оглавление: Пятиступенчатая коробка передач…↓ Коробка передач двигателя VR6 ↓ Первичные валы ↓

Пятиступенчатая коробка передач двигателя с объемом 2 л

Двигатель к коробке передач — 55 Нм

Гайка к нижней стороне коробки передач — 55 Нм

Первичные валы к коробке передач — 45 Нм

Крышка над выключающим подшипником — 15 Нм

Картер коробки передач к корпусу подшипника — 20 Нм

с податливыми винтами — 25 Нм

Гайка для зажимных винтов — 15 Нм

Винт для зажимных винтов — 15 Нм

Крышка для вала переключения — 20 Нм

Пробки для заливки и спуска масла — 20 Нм

Винт для хомута вилки включения заднего хода — 20 Нм

Крышка подшипника вала конической шестерни — 40 Нм

Винты плоской конической шестерни — 70 Нм

Пробка масло спускного отверстия — 25 Нм

Крышка картера коробки передач — 25 Нм

Винт с внутренней стороны органа включения пятой передачи — 150 Нм

Винты опорной рамы подшипника — 15 Нм

Винт вала заднего хода — 30 Нм

Винт поворотного рычажного угольника передачи заднего хода — 25 Нм

Коробка передач двигателя VR6

Двигатель к коробке передач — 80 Нм

Винты стартера — 60 Нм

Крепление переключающего троса к коробке передач — 15 Нм

переключающий трос к переключающему рычагу — 25 Нм

Цилиндр сцепления к коробке передач — 25 Нм

Первичные валы к коробке передач — 45 Нм