Головку блока цилиндров ни в коем случае нельзя демонтировать, если температура двигателя выше 40°С.
После ослабления винта и гайки удалите с полюса аккумуляторной батареи зажим кабеля для соединения с корпусом.
Слейте охлаждающую жидкость.
Демонтируйте воздушный фильтр.
Отсоедините верхний шланг для подачи холодной воды.
Отсоедините электрическую проводку от всех деталей головки блока цилиндров.
Демонтируйте выхлопной и всасывающий каналы и карбюратор.
Отсоедините все находящиеся между головкой блока цилиндров и кузовом провода, кабели, соединительные элементы и т.д. ведущие к впрыскивающему устройству.
С помощью 12-миллиметрового многозубчатого наконечника, напоминающего ключ с внутренним шестигранником, и штекерной звездочки отсоедините поочередно винты головки блока цилиндров в последовательности, обратной показанной на рис., извлеките винты и снимите головку блока цилиндров и уплотнение.
Распределительный валы можно демонтировать при встроенном двигателе.
Весь материал скопирован с сайта (www.Autoinstruction.ru)