1. Провод высокого напряжения отсоединить от зажима №4 распределителя зажигания и подсоединить к массе. С этой целью использовать удлинительный вспомогательный кабель.
2. Стянуть резиновый кожух проводов при штепселе переключения галлотронной системы управления TSZ, штепсель подсоединения не вынимать из розетки.
3. Подсоединить вольтметр со стороны резинового кожуха штепселя между контактами №6 и №3 (штепсель вставлен в розетку).
4. Включить зажигание.
5. Двигатель следует вращать медленно, наблюдая за показаниями измерительного прибора. Измерительный прибор должен на перемену показывать OV и минимум 2Е, в зависимости от того, находится диафрагма в зазоре датчика галлотрона или нет. При других показаниях измерительного прибора галлотрон необходимо заменить.
Проверка галлотрона (VW Golf II «Mk2»)
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!