1 - блок реле. Показан в виде четырехугольника серого цвета. Символизирует положительные соединения
2 - указание продолжения соединения к другой детали. J362 = реле противоугонного устройства. Т6/2 = 6-контактный штекерный разъем, контакт 2
3 - внутреннее соединение (тонкая линия). Данное соединение существует внутри детали и не прокладывается проводом
4 - обозначение коммутации. Открытая сторона значка коммутации указывает на соединение узла с другой схемой
5 - поперечное сечение провода в мм2, например, 0,5 = 0,5 мм2
6 - электрическая цепь с прокладкой провода. Все выключатели и контакты отображены в состоянии механического покоя
7 - штекерные соединения. Т4 = 4-контактный штекер, /4 = контакт 4
8 - обозначение узла. G39 лямбда-зонд с подогревателем
9 - обозначение детали. N80 = электромагнитный клапан 1. В легенде внизу под схемой указано наименование детали
10 - номер пути тока
11 - «масса» (-) автомобиля
12 - стрелка. Указывает на продолжение схемы на следующей странице
13 - шурупы на плате реле. Белый кружок свидетельствует о том, что данное соединение разборное
14 - номер места реле. Указывает место реле на или у блока реле
15 - ссылка на соединение линии с другим узлом. Цифра в прямоугольнике указывает, к какому пути подключен провод. В данном случае к 114
16 - соединение в жгуте проводов. Соединение неразборное
17 - соединительная клемма В данном случае клемма 30, 45-кон-тактный штекер, контакт 21
18 - предохранитель. S28 = предохранитель №28 на 15 ампер
19 - указание на то, что провод подсоединен к заключительной части электросхемы. Буква указывает, где на следующей схеме расположен провод
20 - точка подсоединения к массе (-). В легенде приводятся данные о нахождении точки массы (-) на автомобиле