Пополнение охлаждающей жидкости (Volkswagen Golf I «Mk1»)

0

Потерн охлаждающей жидкости - это признак неисправности или дефекта. Охлаждающая жидкость не расходуется и не может испариться в закрытой системе охлаждения. Что делать при потерях охлаждающей жидкости? Смотрите раздел "Проверка герметичности системы охлаждения".

Если двигатель разогрет, и в это время открывают пробку расширительного бачка, то это опасно, так как можно получить ожог. Поэтому будьте предельно осторожны.

За пробку надо браться рукавицей или через тряпку. Медленно, поворачивая на 1 оборот, дать выйти избытку давлен ля. Затем только полностью открыть пробку.

Если заливают только воду, что нежелательно. то постепенно разбавляется антифриз. Для сохранения температуры замерзания следует добавлять концентрат.

Не превышайте уровень верхней отметки. При нагревании охлаждающая жидкость расширяется, а излишек может выливаться из системы.
Не следует вливать холодную жидкость при значительной потере, когда двигатель горячий. Потому, что из-за внезапного "ледяного душа" головка цилиндров может покоробиться, или блок двигателя может треснуть.

Информация представлена на сайте: Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984): «Пополнение охлаждающей жидкости»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/engine/cooling/219163 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/engine/cooling/219163">Пополнение охлаждающей жидкости</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Система охлаждения». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/engine/cooling/219163]Пополнение охлаждающей жидкости[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Система охлаждения».