Проверка тормозного усилителя (Volkswagen Golf I «Mk1»)

0

При выключенном двигателе несколько раз нажать на тормозную педаль до отказа и придержать ее в крайнем положении.

Пустить в ход двигатель. Если усилитель функционирует безупречно, педаль может еще немножко сдвинуться.

Если педаль не опускается, надо проверить: возможно, негерметичен вакуумный шланг, ведущий от впускного трубопровода к тормозному усилителю. Либо есть дефект в обратном клапане вакуумного шланга или в резиновом кольце между главным тормозным цилиндром и усилителем. Возможно, повреждена мембрана усилителя.

Для контроля обратного клапана снять вакуумный шланг возле тормозного усилителя.

Надо продувать, но не всасывать.

Обратный клапан есть в продаже только вместе с соответствующим вакуумным шлангом.

Стрелка на клапане должна быть направлена в сторону впускного трубопровода.

Для замены поврежденного резинового кольца между главным тормозным цилиндром и усилителем следует демонтировать цилиндр (см. раздел "Снятие главного тормозного цилиндра").

Дефектный тормозной усилитель заменяется в комплекте.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984): «Проверка тормозного усилителя»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/chassis/brake/219300 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/chassis/brake/219300">Проверка тормозного усилителя</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Golf/Mk1-diesel/chassis/brake/219300]Проверка тормозного усилителя[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Гольф Mk1» (дизель, 1974-1984) из раздела «Тормозная система».