Проверка работы подсистемы управления углом опережения зажигания (Volkswagen Passat 4 «B4»)

0

Проверку производить на двигателе, прогретом до температуры масла не ниже 80°С. Подключить прибор для проверки УОЗ и контрольный тахометр согласно инструкциям по эксплуатации. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 3500 об/мин и проверить величину угла опережения зажигания, которая должна находиться в пределах 32-36° до ВМТ. Для установки угла опережения зажигания необходимо пользоваться блоком VW 1551. При несоответствии УОЗ указанному пределу проверить электрические провода и соединения КСУД. При их исправности заменить контроллер.

Схема электрических соединений КСУД «Digifant 3.0/3.2» приведена в разделе «Электрооборудование» (рис. 8-42).

Для определения возможных неисправностей КСУД «Digifant 3.0/3.2», их причин и методов устранения использовать соответствующую таблицу, относящуюся к КСУД «Simos».

Сопротивление обмотки клапана 3,5-4,5 Ом.

(Статья опубликована первоначально здесь: «Autoinstruction.ru»)

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б4» (1993-1997): «Проверка работы подсистемы управления углом опережения зажигания»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B4/engine-16/control-digifant/191938 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B4/engine-16/control-digifant/191938">Проверка работы подсистемы управления углом опережения зажигания</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б4» (1993-1997) из раздела «Система управления «Digifant»». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B4/engine-16/control-digifant/191938]Проверка работы подсистемы управления углом опережения зажигания[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б4» (1993-1997) из раздела «Система управления «Digifant»».