Общие сведения о системе смазки При всех усилиях, направленных на все большее совершенствование и увеличение срока службы, безопасности эксплуатации и экономичности автомобилей VW Passat с помощью конструктивных и производственно-технических мероприятий, остаются необходимыми...
Циркуляция масла Масляный насос через маслоприемник засасывает масло из масляного поддона и нагнетает его в магистральный масляный фильтр. В масляном насосе со стороны нагнетания находится предохранительный клапан, который при слишком высоком давлении масла...
Масляный поддон / масляный насос На рисунке показан дизельный двигатель с газотурбинным наддувом. Система циркуляции бензинового двигателя отличается незначительно. Детали, которые в бензиновом двигателе не встречаются, приведены отдельно. 1 — крышка 2 — уплотнительная прокладка...
Динамический контроль давления масла Модели VW PASSAT оснащены динамическим контролем давления масла. Это значит, что контроль давления масла осуществляется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя. Если частота вращения коленчатого вала меньше 2000 1/мин и...
Проверка гидравлических выключателей / давления масла Гидравлический выключатель на 0,3 бар имеет коричневую изоляцию. У всех 4-цилиндровых двигателей он находится со стороны маховика на головке цилиндров. В 6-цилиндровых двигателях он расположен рядом с гидравлическим выключателем на давление 1,4 бар...
Снятие и установка масляного поддона / замена прокладки Снятие Автомобиль поднять. Слить моторное масло, после этого пробку сливного отверстия установить с новой прокладкой и затянуть моментом 30 Нм. Масляный поддон отвернуть и вынуть. Внимание: Для отворачивания двух боковых болтов у коробки передач...
Снятие и установка / проверка масляного насоса 4-цилиндровый двигатель Снятие Снять масляный поддон. Отвернуть болты крепления, вынуть масляный насос. Проверка Масляный насос разобрать. Боковой зазор в зубчатом зацеплении должен составлять максимально 0,05-0,20 мм. Проверить осевой зазор с...
Замена моторного масла Замену масла в бензиновом двигателе необходимо проводить через каждые 15000 км. Если пробег автомобиля незначительный, замену масла производить один раз в год. При этом одновременно заменять фильтрующий элемент масляного фильтра. У дизельного...