Динамический контроль давления масла (Volkswagen Passat 3 «B3»)

0

Модели VW PASSAT оснащены динамическим контролем давления масла. Это значит, что контроль давления масла осуществляется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Если частота вращения коленчатого вала меньше 2000 1/мин и одновременно давление масла падает ниже 0,3 бар, то на приборном щитке мигает сигнализатор низкого давления масла. При частоте вращения коленчатого вала свыше 2000 1/мин давление масла в бензиновых двигателях должно составлять не менее 1,8 бар (для 6-цилиндрового двигателя: 1,4 бар), а в дизельных двигателях — не менее 0,9 бар, иначе снова мигает предупреждающий сигнал и звучит зуммер.

Если при поездке выдается предупреждающий сигнал о недостаточном давлении масла и звучит зуммер, следует тотчас остановить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости уровень масла пополнить.

Если, однако, уровень масла в порядке, но продолжает поступать предупреждающий сигнал, то ни в коем случае нельзя продолжать поездку. Автомобиль буксировать и, руководствуясь диагностической таблицей, выявить неисправность.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б3» (1988-1993): «Динамический контроль давления масла»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B3/engine/oil/191422 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B3/engine/oil/191422">Динамический контроль давления масла</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б3» (1988-1993) из раздела «Система смазки». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B3/engine/oil/191422]Динамический контроль давления масла[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б3» (1988-1993) из раздела «Система смазки».