Приводные валы колес автомобиля Volkswagen Passat 6 «B6» (2005-2010)
Снятие уплотнительного кольца вала с фланцем
Снимите противошумную изоляцию. Подставьте сливной поддон. Пометьте положение гаек, которыми нижний рычаг подвески прикручен к амортизационной стойке. Во время обратной сборки это положение по возможности надо восстановить. Открутите болты нижнего...
Снимите противошумную изоляцию. Подставьте сливной поддон. Пометьте положение гаек, которыми нижний рычаг подвески прикручен к амортизационной стойке. Во время обратной сборки это положение по возможности надо восстановить. Открутите болты нижнего...
Установка уплотнительного кольца вала с фланцем
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует обратите внимание на следующее. Внешнюю окружность и уплотнительную кромку уплотнительного кольца смажьте жидкостью ATF. Положение при установке Открытая сторона...
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует обратите внимание на следующее. Внешнюю окружность и уплотнительную кромку уплотнительного кольца смажьте жидкостью ATF. Положение при установке Открытая сторона...
Снятие и установка приводного вала
Рис. 3.97. Компоненты приводного вала: 1 – ШРУС наружный; 2 – болт с шестигранной головкой; 3 – приводной вал; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа; 6 – хомут; 7 – тарельчатая пружина; 8 – упорная шайба; 9 – стопорное кольцо; 10 – пыльник ШРУСа; 11 – хомут;...
Рис. 3.97. Компоненты приводного вала: 1 – ШРУС наружный; 2 – болт с шестигранной головкой; 3 – приводной вал; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа; 6 – хомут; 7 – тарельчатая пружина; 8 – упорная шайба; 9 – стопорное кольцо; 10 – пыльник ШРУСа; 11 – хомут;...
Снятие наружного ШРУСа
Зажмите приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение. Выверните назад пыльник. Рис. 3.99. Снятие наружного ШРУСа Снимите ШРУС с приводного вала с помощью бородка А (рис. 3.99). Бородок необходимо устанавливать точно на...
Зажмите приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение. Выверните назад пыльник. Рис. 3.99. Снятие наружного ШРУСа Снимите ШРУС с приводного вала с помощью бородка А (рис. 3.99). Бородок необходимо устанавливать точно на...
Проверка наружного ШРУСа
Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Снятие Перед разборкой отметьте расположение внутренней обоймы по отношению к...
Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Снятие Перед разборкой отметьте расположение внутренней обоймы по отношению к...
Проверка внутреннего ШРУСа
Снятие Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Поверните обойму и сепаратор. Рис. 3.104. Извлечение обоймы и сепаратора...
Снятие Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Поверните обойму и сепаратор. Рис. 3.104. Извлечение обоймы и сепаратора...
Проверка работоспособности ШРУСа
Рис. 3.109. Правильное положение тарельчатой пружины внутреннего ШРУСа: 1 – тарельчатая пружина Рис. 3.110. Правильное положение тарельчатой пружины и упорной шайбы наружного ШРУСа: 1 – тарельчатая пружина; 2 – упорная шайба Если шарнир собран...
Рис. 3.109. Правильное положение тарельчатой пружины внутреннего ШРУСа: 1 – тарельчатая пружина Рис. 3.110. Правильное положение тарельчатой пружины и упорной шайбы наружного ШРУСа: 1 – тарельчатая пружина; 2 – упорная шайба Если шарнир собран...
Приводной вал с типоидным шарниром AAR3300i для АКП 09M (полный привод)
Рис. 3.114. Приводной вал с типоидным шарниром AAR3300i для 6-скоростной АКП 09M (полный привод): 1 – наружный ШРУС; 2 – болт; 3 – стопорное кольцо; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа; 6 – хомут; 7 – приводной вал; 8 – хомут; 9 – пыльник шарнира типа...
Рис. 3.114. Приводной вал с типоидным шарниром AAR3300i для 6-скоростной АКП 09M (полный привод): 1 – наружный ШРУС; 2 – болт; 3 – стопорное кольцо; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа; 6 – хомут; 7 – приводной вал; 8 – хомут; 9 – пыльник шарнира типа...
Похожие подразделы других моделей
Приводные валы автомобиля Мицубиси Лансер «Цедия» (2000-2007, 9 поколение)
Приводные валы и кардан автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Приводные валы автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Приводные валы автомобиля Чери Тигго Т11 (2005-2016)
Приводные валы и мост автомобиля Форд Скорпио 1 (1985-1994, 1 поколение)
Приводные валы и кардан автомобиля Мерседес М-Класс W163 (1997-2005, 1 поколение)
Приводные валы и кардан автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Приводные валы автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Приводные валы автомобиля Чери Тигго Т11 (2005-2016)
Приводные валы и мост автомобиля Форд Скорпио 1 (1985-1994, 1 поколение)
Приводные валы и кардан автомобиля Мерседес М-Класс W163 (1997-2005, 1 поколение)
Несколько случайных новостей марки Фольксваген
