Рис. 2-140. Детали газораспределительного механизма: 1 - выпускной распределительный вал; 2 - впускной распределительный вал; 3 - гидравлический толкатель; 4 - сухари; 5 - тарелка клапанных пружин; 6 - клапанные пружины; 7 - маслоотражательный колпачок; 8 - опорная шайба клапанных пружин; 9 - выпускной клапан; 10 - впускной клапан; 11 - цепь привода впускного распределительного вала; 12 - зубчатый шкив выпускного распределительного вала; 13 - шпонка; 14 - зубчатый ремень привода распределительных валов; 15 - натяжной ролик; 16 - задняя защитная крышка зубчатого ремня; 17 - верхняя передняя защитная крышка зубчатого ремня; 18 - нижняя передняя защитная крышка зубчатого ремня.
Зубчатые шкивы распределительного и коленчатого валов крепятся сегментными шпонками.
В блоке цилиндров установлен промежуточный вал с зубчатым шкивом, приводящий в действие масляный насос и распределитель зажигания. Привод промежуточного вала осуществляется зубчатым ремнем привода выпускного распределительного вала.
Фазы газораспределения при расчетном нулевом зазоре в механизме привода клапанов и высоте подъема клапана 1 мм представлены в таблице 2-23.
В двигателе применены два раздельных механизма привода впускных и выпускных клапанов с впускным и выпускным распределительными валами. Максимальное осевое перемещение распределительных валов 0,15 мм. Зазор между шейками вала и отверстиями опор не более 0,1 мм.
Максимально допустимая овальность шеек вала не более 0,01 мм.
Впускной распределительный вал имеет буквенно-цифровую маркировку, нанесенную между впускными кулачками 3-го и 4-го цилиндров:
- двигатель «KR»: 027 101 К или L;
- двигатель «9А»: 027 101 М или N.
Распределительные валы двигателя «ABF» имеют следующую маркировку, нанесенную между кулачками 1-го и 2-го цилиндров:
- впускной вал: 051 102;
- выпускной вал: 051 101 или 051 101 А.
Привод промежуточного вала осуществляется зубчатым ремнем привода выпускного распределительного вала. Промежуточный вал приводит в действие масляный насос и распределитель зажигания. Осевой зазор промежуточного вала не более 0,25 мм.
Источник доступен на веб-сайте: www.autoinstruction.ru