Четырехцилиндровые двигатели
| Болты крепления головки блока цилиндров: | |
| – 1-й этап | 40 (4,0) |
| – 2-й этап | 60 (6,0) |
| – 3-й этап | затянуть далее на полоборота (180°) |
| Болты крепления кронштейнов подвески двигателя к блоку цилиндров: | |
| – М10 | 45 (4,5) |
| – М8 | 25 (2,5) |
| Гайка крепления механизма натяжения ремня привода распределительного вала | 45 (4,5) |
| Болт крепления зубчатого колеса к промежуточному валу | 80 (8,0) |
| Болт крепления шкива коленчатого вала к зубчатому колесу коленчатого вала | 20 (2,0) |
| Болт крепления шкива коленчатого вала к зубчатому колесу коленчатого вала | 20 (2,0) |
| Болт крепления зубчатого колеса к коленчатому валу: | |
| – автомобили выпуска до 1989 г. | 200 (20,0) |
| – автомобили выпуска с 1989 г. (нанести специальный клей): | |
| • 1-й этап | 30 (3,0) |
| • 2-й этап | затянуть далее на четверть оборота (90°) |
| Болт крепления зубчатого колеса к распределительному валу | 80 (8,0) |
| Гайки крышек подшипников распределительного вала | 20 (2,0) |
| Болт крепления крышки к головке блока цилиндров | 10 (1,0) |
| Гайка крепления крышек шатунных подшипников: | |
| – 1-й этап | 30 (3,0) |
| – 2-й этап | затянуть далее на четверть оборота (90°) |
| Болт крепления фланца сальника промежуточного вала | 25 (2,5) |
| Болт крепления крышки переднего сальника коленчатого вала | 20 (2,0) |
| Болт крепления крышки заднего сальника коленчатого вала | 10 (1,0) |
| Болт крепления маховика (приводного диска) | 100 (10,0) |
| Болт крепления масляного фильтра | 25 (2,5) |
| Болт крепления масляного насоса | 20 (2,0) |
| Болт крепления крышки масляного насоса | 10 (1,0) |
| Болт крепления картера | 20 (2,0) |
Пятицилиндровый двигатель
| Болт крепления головки блока цилиндров: | |
| – 1-й этап | 40 (4,0) |
| – 2-й этап | 60 (6,0) |
| – 3-й этап | затянуть далее на полоборота (180°) |
| Болты крепления кронштейнов подвески двигателя к блоку цилиндров: | |
| – М8 | 25 (2,5) |
| – М10 | 45 (4,5) |
| Болт крепления водяного насоса | 20 (2,0) |
| Болт крепления шкива коленчатого вала | 350 (35,0) |
| Болт крепления зубчатого колеса к распределительному валу | 80 (8,0) |
| Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала | 20 (2,0) |
| Болт крепления крышки головки блока цилиндров | 10 (1,0) |
| Болт крепления крышки коренного подшипника | 65 (6,5) |
| Гайки крепления крышек шатунных подшипников: | |
| – гайка с шайбой | 50 (5,0) |
| – гайка с пазом: | |
| • 1-й этап | 30 (3,0) |
| • 2-й этап | затянуть далее на четверть оборота (90°) |
| Болт крепления крышки заднего сальника коленчатого вала | 10 (1,0) |
| Болты крепления масляного насоса: | |
| – короткие болты и стойка | 10 (1,0) |
| – длинные болты | 20 (2,0) |
| Болт крепления промежуточного шкива | 10 (1,0) |
| Редукционный клапан | 40 (4,0) |
| Болт крепления масляного фильтра (двигатель с турбонаддувом) | 70 (7,0) |
| Фланцы труб подачи и слива масла (двигатель с турбонаддувом) | 25 (2,5) |
| Гайки соединения муфты шланга масляного радиатора (двигатель с турбонаддувом) | 40 (4,0) |
| Болт крепления картера | 25 (2,5) |
Система охлаждения
| Гайки крепления радиатора (кроме верхнего кронштейна пятицилиндрового двигателя) | 20 (2,0) |
| Гайка крепления радиатора к верхнему кронштейну (пятицилиндровый двигатель) | 10 (1,0) |
| Гайки крепления электровентилятора | 10 (1,0) |
| Болт крепления крышки термостата | 10 (1,0) |
Система питания и система выпуска отработавших газов
| Болт крепления топливного бака | 25 (2,5) |
| Болт крепления топливного насоса (четырехцилиндровый двигатель) | 20 (2,0) |
| Гайка крепления впускной трубы | 25 (2,5) |
| Гайка крепления карбюратора | 10 (1,0) |
| Гайка крепления выпускного коллектора: | |
| – четырехцилиндровый двигатель | 25 (2,5) |
| – пятицилиндровый двигатель | 30 (3,0) |
| Гайка крепления турбокомпрессора | 60 (6,0) |
| Гайка крепления клапана отключения турбокомпрессора промежуточной трубы | 25 (2,5) |
| Гайка крепления приемной трубы глушителя | 35 (3,5) |
Система зажигания
| Свеча зажигания | 20 (2,0) |
| Гайка или болт крепления держателя распределителя зажигания | 15 (1,5) |
Сцепление
| Болт крепления кожуха сцепления к маховику | 25 (2,5) |
| Болты крепления картера сцепления к блоку двигателя: | |
| – автомобили с четырехцилиндровыми двигателями | 55 (5,5) |
| – автомобили с пятицилиндровыми двигателями: | |
| • болты М12 | 60 (6,0) |
| • болты М10 | 45 (4,5) |
| • болты М8 | 20 (2,0) |
| Болт крепления нажимного диска | 25 (2,5) |
| Болт крепления вилки выключения сцепления | 25 (2,5) |
| Болт крепления направляющей втулки выжимного подшипника | 15 (1,5) |
| Болт крепления главного цилиндра | 25 (2,5) |
Коробка передач
| Болт крепления опор коробки передач к кузову: | |
| – мод. 013 и 014 | 45 (4,5) |
| – мод. 093, 016 и автоматическая | 40 (4,0) |
| Болт крепления опор к коробке передач | 40 (4,0) |
| Гайки болта крепления кронштейна подвески к картеру коробки передач | 25 (2,5) |
| Болты крепления внутреннего шарнира вала привода переднего колеса к выходному валу дифференциала | 45 (4,5) |
| Болт крепления картера коробки передач к картеру сцепления | 25 (2,5) |
| Болт крепления крышки дифференциала | 25 (2,5) |
| Болт крепления выходного вала дифференциала | 20 (2,0) |
| Болт крепления оси рычага заднего хода | 35 (3,5) |
| Гайка заднего конца вторичного вала | 100 (10,0) |
| Гайка крепления механизма переключения передач к полу кузова | 10 (1,0) |
Передняя и задняя подвески
| Гайка крепления амортизаторной стойки к верхней опоре | 30 (3,0) |
| Гайка крепления верхней опоры | 30 (3,0) |
| Стопорная гайка поршня стойки | 60 (6,0) |
| Резьбовая крышка стойки | 180 (18,0) |
| Гайка крепления стойки к шаровой опоре | 65 (6,5) |
| Болт крепления рычага передней подвески к подрамнику | 85 (8,5) |
| Болт крепления подрамника к кузову | 110 (11,0) |
| Гайка крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески | 110 (11,0) |
| Гайка крепления ступицы на полуоси | 280 (28,0) |
| Болт крепления полуоси к фланцу коробки передач: | |
| – болт М8 | 45 (4,5) |
| – болт М10 | 80 (8,0) |
| Гайка крепления поперечной реактивной тяги | 90 (9,0) |
| Болт крепления рычага задней подвески к кузову | 95 (9,5) |
| Гайка нижнего крепления заднего амортизатора | 90 (9,0) |
| Гайка верхнего крепления заднего амортизатора | 20 (2,0) |
Рулевое управление
| Гайка крепления рулевого колеса | 40 (4,0) |
| Гайка крепления вала рулевого управления к шестерне рейки | 25 (2,5) |
| Гайка крепления рулевой колонки | 35 (3,5) |
| Гайка крепления картера рейки к кузову | 25 (2,5) |
| Болт крепления рулевой тяги к рейке | 60 (6,0) |
| Гайка крепления шарового шарнира рулевой тяги | 60 (6,0) |
| Гайка крепления насоса усилителя рулевого управления: | |
| – четырехцилиндровый двигатель | 25 (2,5) |
| – пятицилиндровый двигатель | 20 (2,0) |
| Гайка крепления шкива насоса усилителя | 20 (2,0) |
(Данные скопированы с ресурса: «Autoinstruction.ru»)
Тормозная система
| Болт крепления скобы переднего тормоза (Girling) | 35 (3,5) |
| Направляющий штифт (Teves) | 25 (2,5) |
| Болт крепления механизма переднего тормоза к щиту | 125 (12,5) |
| Болт крепления скобы заднего тормоза | 65 (6,5) |
| Болт крепления щита барабанного тормоза | 30 (3,0) |
| Гайка крепления главного цилиндра к усилителю | 25 (2,5) |
| Гайка крепления усилителя к кузову | 25 (2,5) |
Электрооборудование
| Болт крепления генератора | 35 (3,5) |
| Болт крепления генератора к регулировочной рейке | 20 (2,0) |
| Гайка крепления шкива генератора | 35 (3,5) |
| Гайка крепления стартера | 60 (6,0) |