Тип — Независимая, с цилиндрическими пружинами, телескопическими амортизаторами, нижним рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Тип — Поперечная торсионная ось, содержащая продольные рычаги подвески, диагональную тягу и цилиндрическую пружину с телескопическими амортизаторами. Самовыравнивание подвески, устанавливаемое на некоторых моделях
Установка передних колес
Установка схождения — 0° +5' (схождение) -10' (расхождение)
Развал — -30' ± 30’
Максимальная разность развала между сторонами — 30'
Продольный наклон шкворня:
Модели с рулевым управлением прямого действия — -15' ±40'
Усил. рул. управл. без самовыравнивания подвески — +50' ± 40'