| Модель | Градусы с десятичными долями | Градусы и минуты | ||
| Номинальное значение | Диапазон допусков | Номинальное значение | Диапазон допусков | |
| Все, кроме варианта с кузовом «универсал» | +2.98° | от +4.08° до +1.88° | +2° 59' | от +4°05' до +1°53' |
| «Универсал» (Нормальная эксплуатация) | +2.86° | от +3.89° до +1.83° | +2° 52' | от +3°53' до +1°50' |
| «Универсал» (Коммерческая эксплуатация) | +2.33° | от +3.33° до +1.33° | +2° 20' | от +3°20' до +1°20' |
Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1° 00')
Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.
| Модель | Градусы с десятичными долями | Градусы и минуты | ||
| Номинальное значение | Диапазон допусков | Номинальное значение | Диапазон допусков | |
| Все, кроме варианта с кузовом «универсал» | -0.54° | от +0.77° до -1.85° | -0° 32' | от +0°46' до -1°51' |
| «Универсал» (Нормальная эксплуатация) | -0.61° | от +0.67° до -1.89° | -0° 37' | от 0°40' до -1°53' |
| «Универсал» (Коммерческая эксплуатация) | -0.63° | от +0.62° до -1.88° | -0° 38' | от +0° 37' до -1° 53' |
Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')
Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.
| Вариант | Диапазон допусков | Регулировка схождения, если требуется |
| Все варианты (Градусы с десятичными долями) | Схождение 0.20° ± 0.25° | Схождение 0.20° ± 0.15° |
| Все варианты (градусы и минуты) | Схождение 0°12' ± 0°15' | Схождение 0°12' ± 0°09' |
| Все варианты (мм) | Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм | Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм |
Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.
| Модель | Градусы с десятичными долями | Градусы и минуты | ||
| Номинальное значение | Диапазон допусков | Номинальное значение | Диапазон допусков | |
| Все, кроме варианта с кузовом «универсал» | -1.30° | от +0.04° до -2.64° | -1° 18' | от +0°02' до -2°38' |
| «Универсал» (Нормальная эксплуатация) | -1.25° | от +0.03° до -2.53° | -1° 15' | от +0°02' до -2°32' |
| «Универсал» (Коммерческая эксплуатация) | -0.90° | от +0.35° до -2.15° | -0° 54' | от +0°21' до -2°09' |
Развал задних колес - максимальная разница между левой и правой стороной 1.25° (1° 15')
Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.
| Вариант | Диапазон допусков | Регулировка схождения, если требуется |
| Все варианты (Градусы с десятичными долями) | Схождение от 0.71° до 0.03° | Схождение 0.38° ± 0.20° |
| Все варианты (градусы и минуты) | Схождение от 0° 43' до 0° 02' | Схождение 0°23' ± 0°12' |
| Все варианты (мм) | Схождение от 4.7 мм до 0.5 мм | Схождение 2.2 мм ±1.2 мм |
Углы установки передних колес (при собственной массе) - Продольный наклон оси поворота колеса - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.
| Модель | Градусы с десятичными долями | Градусы и минуты | ||
| Номинальное значение | Диапазон допусков | Номинальное значение | Диапазон допусков | |
| Все, кроме варианта с кузовом «универсал» | +2.98° | от +4.08° до +1.88° | +2° 59' | от +4°05' до +1°53' |
| «Универсал» (Нормальная эксплуатация) | +2.86° | от +3.89° до +1.83° | +2° 52' | от +3°53' до +1°50' |
| «Универсал» (Коммерческая эксплуатация) | +2.33° | от +3.33° до +1.33° | +2° 20' | от +3°20' до +1°20' |
Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1.00°)
Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.
| Модель | Градусы с десятичными долями | Градусы и минуты | ||
| Номинальное значение | Диапазон допусков | Номинальное значение | Диапазон допусков | |
| Все, кроме варианта с кузовом «универсал» | -0.54° | от +0.77° до -1.85° | -0° 32' | от +0°46' до -1°51' |
| «Универсал» (Нормальная эксплуатация) | -0.61° | от +0.67° до -1.89° | -0° 37' | от +0° 40' до -1°53' |
| «Универсал» (Коммерческая эксплуатация) | -0.63° | от +0.62° до -1.88° | -0° 38' | от +0° 37' до -1° 53' |
Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')
Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)
| Вариант | Диапазон допусков | Регулировка схождения, если требуется |
| Все варианты (Градусы с десятичными долями) | Схождение 0.20° ± 0.25° | Схождение 0.20° ± 0.15° |
| Все варианты (градусы и минуты) | Схождение 0°12' ± 0°15' | Схождение 0°12' ± 0°09' |
| Все варианты (мм) | Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм | Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм |
Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST
[Смотрите оригинал на указанном сайте: autoinstruction.ru]
| Вариант | Диапазон допусков | Регулировка схождения, если требуется |
| Все варианты (Градусы с десятичными долями) | Расхождение -0.15° ± 0.25° | Расхождение -0.15° ± 0.15° |
| Все варианты (градусы и минуты) | Расхождение -0° 09' ± 0° 15' | Расхождение -0°09' ± 0°09' |
| Все варианты (мм) | Расхождение-1.1 мм ± 1.9 мм | Расхождение -1.1 мм ± 1.1 мм |
Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.
| Модель | Градусы с десятичными долями | Градусы и минуты | ||
| Номинальное значение | Диапазон допусков | Номинальное значение | Диапазон допусков | |
| Все, кроме варианта с кузовом «универсал» | -1.44° | от 0.12° до -2.76° | -1° 26' | от 0° 07' до -2° 46' |
| «Универсал» (Нормальная эксплуатация) | -1.38° | от -0.11° до -2.65° | -1° 23' | от 0°07' до -2°39' |
| «Универсал» (Коммерческая эксплуатация) | -0.94° | от +0.31° до -2.19° | -0° 56' | от +0° 19' до -2° 11' |
Развал задних колес - максимальная разница между левой и правой стороной 1.25° (1° 15')
Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)
| Вариант | Диапазон допусков | Регулировка схождения, если требуется |
| Все варианты (Градусы с десятичными долями) | Схождение от 0.63° до 0.13° | Схождение 0.38° ± 0.15° |
| Все варианты (градусы и минуты) | Схождение от 0° 38' до 0° 08' | Схождение 0°23' ± 0°09' |
| Все варианты (мм) | Схождение от 3.9 мм до 0.8 мм | Схождение 2.4 мм ±0.9 мм |
Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST
| Вариант | Диапазон допусков | Регулировка схождения, если требуется |
| Все варианты (Градусы с десятичными долями) | Схождение от 0.55° до 0.05° | Схождение 0.30° ± 0.15° |
| Все варианты (градусы и минуты) | Схождение от 0° 33' до 0° 03' | Схождение 0°18' ± 0°09' |
| Все варианты (мм) | Схождение от 4.2 мм до 0.4 мм | Схождение 2.3 мм ± 1.1 мм |
Спецификация моментов затяжки
| Наименование | Нм | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Контргайка наконечника рулевой тяги | 63 | 46 | - |
| Гайка кулачкового болта крепления заднего нижнего рычага к поперечине | 115 | 85 | - |