Отдельные параметры приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.
| Характеристика | Значение |
| Тип | |
| Полностью независимая, со стойками МакФерсона, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Жесткий мост, реактивная штанга и четыре рычага, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Гидроусиленная реечная передача, две поперечные рулевые тяги |
| Тип жидкости системы ГУР | Dexron II, IIЕ, III |
| Объем гидравлической жидкости, л | 0.9 |
| Высота дорожного просвета (cм. иллюстрацию Оценка состояния винтовых пружин), мм | |
| |
| 815 |
| 855 |
| |
| 815 |
| 846 |
Передняя подвеска
Шаровые опоры
Cм. иллюстрацию Оценка люфта посадки колеса.
| Характеристика | Значение |
| Предельная допустимая величина осевого люфта, мм | 0.0 |
| Сопротивление боковому отклонению хвостовика шарового пальца, кГс | 0.8—7.8 |
| Крутящий момент осевого вращения хвостовика шарового пальца, Нм | 0.5—5.0 |
Колесные подшипники
| Характеристика | Значение |
| Величина преднатяга, кГс | 0.7—2.1 |
Рулевое управление
Регулировка натяжения ремня привода рулевого насоса
| Характеристика | Значение |
| Величина прогиба ремня при усилии 10 кГс, мм | |
| 8.9—9.9 |
| 10.9—13.0 |
Рулевой привод
См. Проверка состояния рулевых тяг.
| Характеристика | Значение |
| Размерные характеристики, мм | |
| 200.0 |
| 240.0 |
| |
| 0.3 |
| 0.1 |
| Крутящий момент осевого вращения шарового пальца наружного наконечника ( В ), Нм | 0.3—2.9 |
| Сопротивление боковым отклонениям ( А ), кГс | |
| 0.39—3.24 |
| 0.49—4.71 |
Реечный рулевой механизм
| Характеристика | Значение |
| Усилие скольжения рейки *, кГс | 14—26 |
| Ход рейки, мм | 72.1 |
| Усилие проворачивания ведущей шестерни, Нм |
|
| Среднее значение | 0.8—1.5 |
| Максимальный перепад крутящего момента при проворачивании от упора до упора | 0.6 |
* Измеряется при нормальном гидравлическом давлении в тракте ГУР при вытягивании рулевой тяги из нейтрального положения рейки на величину 11.11 мм со скоростью 3.17 мм/с.
Система гидроусиления
| Характеристика | Значение |
| Давление в гидравлическом тракте, кГс/см 2 | 88—94 |
Рулевая колонка
См. Снятие, проверка состояния и установка рулевой колонки.
| Характеристика | Значение |
| Геометрические характеристики, мм | |
| 700.3—704.3 |
| 178.0—180.0 |
| 430.8—432.8 |
| Геометрические характеристики приводного механизма регулировки наклона колонки, мм | |
| 21.0 |
| 9.0 |
Углы установки колес
| Характеристика | Значение |
| Развал, град | |
| -0.58—0.92 |
| Угол продольного наклона оси поворота колеса (выбег), град | |
| 2.25—3.75 |
| Сходимость, град | |
| 0.08—0.24 |
| Сходимость, мм | |
| 1.0—3.0 |
| Угол расходимости при повороте колес на 20°, град | |
| |
| 30—34 |
| 28—32 |
| Угол поперечного наклона оси поворота колеса, град | |
| 14.33 ± 0.75 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Тип соединения | Значение |
| Гайки крепления колес | 118—146 |
Передняя подвеска
| Тип соединения | Значение |
| Болты крепления суппортов тормозных механизмов к поворотному кулаку | 72—98 |
| Болты крепления ступиц свободного вращения к ступичным сборкам | 24—34 |
| Болты крепления тормозных дисков к ступичным сборкам | 49—69 |
| Гайки крепления шаровых опор к поворотным кулакам | 118—167 |
| Болты крепления шаровых опор к поперечным рычагам подвески | 103—127 |
| Болты крепления опорных кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости | 62—88 |
| Гайки крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости | 83—103 |
| Гайки поршневых штоков амортизаторов | 58—79 |
| Гайки крепления верхних опор стоек подвески | 39—54 |
| Гайки болтов крепления нижних опор стоек подвески к поворотным кулакам | 151—165 |
| Буферы хода сжатия стоек | 21—26 |
| Гайки крепления к поворотным кулакам наконечников рулевых тяг | 64—108 |
| Гайки крепления поперечных рычагов подвески к кузову автомобиля | 94—103 |
Задняя подвеска
| Тип соединения | Значение |
| Гайки крепления нижних рычагов | 140—157 |
| Гайки крепления верхних рычагов | 140—157 |
| Болты крепления правого конца реактивной штанги к кронштейну заднего моста | 108—127 |
| Болты крепления левого конца реактивной штанги к раме | 140—157 |
| Болты/ гайки крепления нижних опор амортизаторов | 67—88 |
| Гайки крепления верхних опор амортизаторов | 59—78 |
| Болты хомутов/ втулок крепления шланги амортизатора | 25—32 |
| Болты крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к раме | 25—32 |
| Гайки крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к кронштейну | 25—32 |
| Гайки крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к штанге стабилизатора | 41—47 |
Рулевое управление
Рулевой насос
| Тип соединения | Значение |
| Болты крепления кронштейна | 14—18 |
| Болт крепления управляющего клапана | 69—78 |
| Болт штуцерного разъема гидравлического шланга | 36—51 |
| Гайка крепления шкива | 54—68 |
| Болты крепления задней крышки | 14—18 |
| Болт крепления всасывающей трубки | 14—18 |
Рулевой механизм и привод
| Тип соединения | Значение |
| Контргайка регулировочного винта рулевого механизма | 49—69 |
| Крепление торцевой крышки рулевого механизма | 58—73 |
| Штуцерные разъемы гидравлических линий | 10—16 |
| Болт крепления нижнего шарнира к валу ведущей шестерни | 24—29 |
| Болт крепления задней крышки картера | 20—19 |
| Болты крепления сборки рулевого механизма | 118—137 |
| Внутренние наконечники рулевых тяг | 118—147 |
| Контргайки наконечников рулевых тяг | 64—108 |
| Накидные гайки штуцерных соединений | |
| 30—25 |
| 30—35 |
| Гайки крепления наконечников рулевых тяг к поворотным кулакам | 64—69 |
Рулевая колонка
| Тип соединения | Значение |
| Болты крепления модуля подушки безопасности | 13—25 |
| Болт гибкого шарнира | 23—30 |
| Болт нижнего карданного U-образного шарнира | 23—30 |
| Стопорная гайка вала рулевой колонки | 25—34 |
| Гайка крепления рулевого колеса | 30—39 |
| Болты верхнего опорного кронштейна | 12—18 |
| Болт верхнего карданного U-образного шарнира | 23—30 |
| Гайки крепления панели пола/ пыльника | 9—12 |
Информация доступна на портале Autoinstruction.ru