2. Открутите гайку шарового шарнира со внешнего конца тяги (фото).
3. На внутреннем конце соединительной тяги сгладьте стопорную пластину, открутите болт, достаньте тягу. Если нужно снять и другую тягу, сначала установите открученный болт, иначе их будет трудно закрутить.
4. При замене наконечника рулевой тяги, измерьте расстояние между двумя концами перед выкручиванием старого наконечника, затем ввинтите новый на то же расстояние, иначе будет нарушена установка передних колес.
5. Установка проводится в обратном порядке, замените стопорную пластину. Зажмите гайки и болты моментом затяжки, указанным в Спецификациях, не зажимайте внутренние крепления рулевой тяги, пока автомобиля не станет на подвеске. Заблокируйте болты, изгибая стопорную пластину на одну шайбу. Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте установку передних колес, как описано в Главе 29.
