Рис. 2.363. Компоненты насос-форсунки: 1 – болт 3 Н·м + 90 ° (1/ 4об.) + 180° (1/2 об.); 2 – ось роликовых рычагов; 3 – болт 20 Н·м + доверните на 1/ 4об. (90°); 4 – регулировочный винт; 5 – контргайка; 6 – насос-форсунка; 7 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 8 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 9 – головка блока цилиндров
Снятие
Снимите верхнюю часть крышки зубчатого ремня и крышку головки блока цилиндров.
Открутите контргайки регулировочных винтов а и выкрутите регулировочные винты настолько, пока соответствующее коромысло не ляжет на пружину толкателя насос-форсунки.
Рис. 2.316. Контргайки регулировочных винтов
Информация представлена на сайте [autoinstruction.ru]
Открутите крепежные болты 5–1 оси роликовых рычагов от внешних к внутренним с помощью насадки и снимите ось роликовых рычагов (рис. 2.316).
Снимите кабельное соединение насос-форсунок и свечей накаливания.
Открутите крепежные болты В насос-форсунок с помощью насадки и извлеките болты.
Извлеките болт с шаровой головкой из насос-форсунки.
Рис. 2.364. Установка съемника в болтовое отверстие насос-форсунки
Установите съемник в болтовые отверстия насос-форсунки (рис. 2.364).
Легко вращайте ось А по направлению от насос-форсунки. Закрутите контргайку В от руки.
Постукивая, извлеките насос-форсунку с помощью колотушки вверх из гнезда на головке блока цилиндров.
Примечание: Ранее использовавшиеся насос-форсунки местами не меняйте.
Установка
Винты крепления насос-форсунок должны быть заменены в любом случае.
Внимание: При любых работах, связанных с регулировкой насос-форсунки с помощью регулировочного винта, необходимо заменять регулировочный винт в коромысле и винт с шаровой головкой насос-форсунки, иначе произойдет повышенных износ этих деталей.
Перед установкой насос-форсунки проверьте правильность посадки новых уплотнительных колец.
Примечание: Новые насос-форсунки поставляются в комплекте с уплотнительными кольцами круглого сечения.
Примечание: При установке старой насос-форсунки уплотнительные кольца необходимо заменяйте.
Примечание: Уплотнительные кольца не должны быть перекручены.
Примечание: Смажьте маслом уплотнительные кольца и стержень насос-форсунки.
Примечание: Проверьте седло под насос-форсунку в ГБЦ на отсутствие загрязнений (например, стружки, сажи и т.п.), при необходимости очистите сжатым воздухом.
Очень осторожно вставьте насос-форсунку в седло на ГБЦ.
Рис. 2.365. Установка монтажного приспособления
Установите монтажное приспособление с 2036/ 1, как показано на рисунке 2.365, на несущую раму ГБЦ.
Внимание: Если насос-форсунка будет перетянута винтами крепления, существует опасность ее перекоса. В результате может возникнуть ухудшение ходовых качеств и проблемы с запуском двигателя. Поэтому насос-форсунку следует вначала вдавить в седло и только затем прикручивать.
Рис. 2.366. Установка крепежного винта
Вставьте новые крепежные винты и закрутите их от руки без приложения силы, до упора (рис. 2.366).
Вставьте съемник клапана с оправкой.
Рис. 2.367. Установка насос-форсунки
Вдавите насос-форсунку при помощи съемника клапана в ее седло и удерживайте в этом состоянии (рис. 2.367).
Закрутите крепежные винты насос-форсунки от руки без приложения силы при помощи вставки до упора.
Подтяните новые крепежные винты следующим образом:
- этап 1 - 3 Н·м;
- этап II - 90° (1/4 об.);
- этап III - 180° (1/2 об.).
Примечание: Замените регулировочные винты А и болт с шаровой головкой насос-форсунки.
Установите ось роликовых рычагов и подтяните новые крепежные равномерно в последовательность 1–5 от руки (рис. 2.316).
Затем равномерно в аналогичной последовательности подтяните с 20 Н·м + доверните на 90° (1/4 оборота).
Рис. 2.368. Установка манометра на регулировочный винт насос-форсунки
Установите микрометр так, как показано на рисунке 2.368, на регулировочный винт насос-форсунки.
Вращайте коленчатый вал в направлении вращения вала двигателя пока ролик коромысла не окажется в высшей точке. Сторона ролика А находится в высшей точке. Индикатор B находится в низшей точке
Снимите микрометр.
Затем вкручивайте регулировочный винт в коромысло, пока не почувствуется ощутимое сопротивления (насос-форсунка закручена до упора).
Рис. 2.369. Отворачивание регулировочного винта.
Отверните регулировочный винт из положения «закручена до упора» на 180° (рис. 2.369).
Держите регулировочный винт в этой позиции и подтяните контргайку с моментом 30 Н·м.
Установите штекер насос-форсунки и установите крышку головки блока цилиндров и кожух зубчатого ремня.