Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Торможение автомобиля (Volkswagen Passat 5 «B5»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Пассат
  • B5 (1997-2006)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Торможение автомобиля
0
Оглавление: Что снижает эффективность торможения ↓ Усилитель тормозного привода…↓
Интенсивность износа накладок тормозных колодок зависит в первую очередь от условий эксплуатации и стиля вождения автомобиля. Особенно велик износ в условиях городского движения и при эксплуатации автомобиля преимущественно на коротких расстояниях с частыми остановками или при ярко выраженном спортивном стиле управления автомобилем. В этих случаях настоятельно рекомендуется дополнительно проводить контрольную проверку состояния накладок тормозных колодок в сервисном предприятии Фольксваген в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями. На автомобилях с датчиками износа накладок тормозных колодок контрольная лампа сигнализирует о предельном износе накладок передних тормозных механизмов.

При движении на спусках большой протяженности следует использовать тормозные свойства двигателя, для чего необходимо своевременно переходить на более низкие передачи. Тем самым снижается нагрузка на тормозные механизмы. Если возникает необходимость дополнительного притормаживания с использованием рабочей тормозной системы, применять ее следует с интервалами, а не непрерывно.

Что снижает эффективность торможения



Влага и соль

Внимание: При определенных условиях движения, например, при длительном движении по воде, при сильном дожде, а также после мойки автомобиля, возможно некоторое запаздывание срабатывания тормозов из-за наличия влаги на тормозных дисках и колодках (а также из-за наличия изморози зимой). Следует своевременно подсушить диски и колодки, приводя в действие рабочую тормозную систему.




Внимание: При определенных условиях движения, например, при длительном движении по воде, при сильном дожде, а также после мойки автомобиля, возможно некоторое запаздывание срабатывания тормозов из-за наличия влаги на тормозных дисках и колодках (а также из-за наличия изморози зимой). Следует своевременно подсушить диски и колодки, приводя в действие рабочую тормозную систему.


Перегрев тормозных механизмов

Внимание: Никогда не "шлифуйте" тормозные накладки, придавливая без надобности тормозную педаль. Это ведет к перегреву тормозных механизмов, удлинению тормозного пути и повышенному износу тормозов.


Внимание: Перед движением по длинному крутому спуску снизьте скорость, переключитесь на более низкую передачу {механическая коробка передач) или выберите более низкую ступень (автоматическая коробка передач). Этим вы используете тормозные качества двигателя и облегчите работу тормозов.


Внимание: При установке в ходе эксплуатации на автомобиль различных спойлеров, полноразмерных брызговиков и т. п. необходимо удостовериться в том, что это не ухудшит подвод воздуха к передним тормозным механизмам, в противном случае тормозные механизмы будут слишком сильно нагреваться.


Усилитель тормозного привода (вакуумный усилитель тормозов)



Внимание: Усилитель тормозного привода работает с использованием вакуума, создающегося только во время работы двигателя. Поэтому никогда не практикуйте движение автомобиля по инерции с выключенным двигателем.


Если усилитель тормозного привода не функционирует, например, при буксировке автомобиля или при неисправно сти усилителя, необходима значительно сильнее нажимать на тормозную педаль, чтобы компенсировать отсутствие дополнительного усилия на тормозной привод, создаваемого при нормальной работе усилителя.

(Материал заимствован у портала: AutoInstruction.ru)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Фольксваген Пассат Б5: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Как экономично управлять автомобилем
Штепсельные розетки в багажном отделении
Ящик для вещей
Внутреннее освещение
Подъемно-сдвижная панель люка крыши
Антиблокировочная система тормозов
Противобуксовочная система (уменьшенный крутящий момент двигателя, ASR)
Противобуксовочная система с притормаживанием колеса (EDS)
Электронная система стабилизации (ESP)
Усилитель рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Торможение автомобиля Ауди А6 С5 1997-2004
Торможение автомобиля Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Торможение автомобиля Опель Астра Н 2004-2009
Торможение автомобиля Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Торможение автомобиля Шкода Фелиция 1 1994-2001
Торможение автомобиля Субару Легаси BE 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 38

       



 

 
Passat 6 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 5 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • 8-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск «Mono-Jetronic»
  • Впрыск «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Passat 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели FZ
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.