Разъединить разъем датчика, присоединить вольтметр к выводам «1» и «3» кабельной части разъема (рис. 2-134), включить зажигание и проверить по вольтметру напряжение, которое должно быть не ниже 9 В.
Проверка напряжения питания датчика частоты вращения коленчатого вала (Volkswagen Passat 4 «B4»)
Выключить зажигание.
Разъединить разъем датчика, присоединить вольтметр к выводам «1» и «3» кабельной части разъема (рис. 2-134), включить зажигание и проверить по вольтметру напряжение, которое должно быть не ниже 9 В.
Разъединить разъем датчика, присоединить вольтметр к выводам «1» и «3» кабельной части разъема (рис. 2-134), включить зажигание и проверить по вольтметру напряжение, которое должно быть не ниже 9 В.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка универсальным измерительным прибором датчика… Форд Фиеста 4 1996-1999
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала Ауди 100 С3 1982-1990
Замена датчика изменения частоты вращения коленчатого вала Хонда Цивик 5/6 1991-2000
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Замена датчика частоты вращения коленчатого вала БМВ Х5 Е53 1999-2006
Снятие датчика частоты вращения коленчатого вала Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала Ауди 100 С3 1982-1990
Замена датчика изменения частоты вращения коленчатого вала Хонда Цивик 5/6 1991-2000
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Замена датчика частоты вращения коленчатого вала БМВ Х5 Е53 1999-2006
Снятие датчика частоты вращения коленчатого вала Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!