Для снятия отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Нанести установочные метки на разъемы проводов и отсоединить их. Ослабить болт крепления кронштейна генератора (два болта крепления на автомобилях с 16-клапанными двигателями) и болт натяжной планки, ослабить натяжение ремня привода генератора и снять ремень, предварительно сняв ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления в зависимости от комплектации автомобиля. Отвернуть болты крепления генератора и снять генератор.
При установке поставить генератор на место и завернуть болты крепления, не затягивая их. Надеть ремень привода генератора и, в зависимости от комплектации. ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления. Отрегулировать натяжение ремня привода генератора, как указано ниже. Затянуть болты крепления генератора.
Присоединить к генератору разъемы проводов по ранее нанесенным меткам. Присоединить провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Запустить двигатель и убедиться в том, что контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи погасла.
Снятие и установка генератора (Volkswagen Passat 4 «B4»)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора… Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство генератора CS-121D Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка генератора Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремень привода генератора Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора… Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство генератора CS-121D Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка генератора Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремень привода генератора Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
