Электрооборудование двигателя — особенности устройства (Volkswagen Passat 4 «B4»)

0

Электрооборудование автомобилей Volkswagen «Passat» выполнено по однопроводной схеме. Вторым проводом являются токопроводящие элементы кузова, двигателя и других узлов и приборов («масса»). С «массой» соединены отрицательные выводы источников питания (аккумуляторной батареи и генератора) и потребителей. При этом часто соединение с «массой» осуществляется специальным проводом. Напряжение в сети 12 В.

К части потребителей питание подается через выключатель зажигания (автомобили с бензиновыми двигателями) или выключатель приборов и стартера (дизельные автомобили). Минуя выключатели подключены цепи питания габаритных огней. плафонов освещения салона, освещения багажного отделения, аварийной сигнализации, звукового сигнала, часов, прикуривателя, магнитолы, системы централизованной блокировки дверей и электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

Выключатели зажигания и приборов и стартера с противоугонным запорным устройством имеют одинаковую конструкцию.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б4» (1993-1997): «Электрооборудование двигателя — особенности устройства»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B4/electrical/starter/192111 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B4/electrical/starter/192111">Электрооборудование двигателя — особенности устройства</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б4» (1993-1997) из раздела «Система пуска и заряда». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B4/electrical/starter/192111]Электрооборудование двигателя — особенности устройства[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б4» (1993-1997) из раздела «Система пуска и заряда».