Мертвых насекомых перед мойкой размочить и смыть.
Обильно поливать водой.
Использовать мягкую губку или очень мягкую моечную щетку с подсоединенным шлангом.
На лаковое покрытие брызгать не сильно, а только поливать и размягчать грязь.
Размягченную грязь обильно смывать сверху вниз водой.
Часто промывать губку.
Для просушки применять чистую кожу.
Если применять, то только хорошие, не содержащие жиров моющие средства. Основательно промывать поверхности чистой водой, чтобы удалить остатки моющего средства.
Для защиты лакокрасочного покрытия к воде может добавляться консервирующая добавка.
При регулярном использовании моющих средств необходимо чаще применять консерванты.
Никогда не мыть и не просушивать автомобиль на солнце, в противном случае на лаковом покрытии неизбежны пятна от воды.
Соль для посыпки улиц особенно опасна для расположенных внутри фальцев, фланцев и стыков дверей и капотов. Поэтому эти места при каждой мойке, а также после мойки в автоматической моечной установке, основательно очистить губкой, а затем промыть и протереть кожей.
Внимание: После мойки автомобиля из-за сырости тормозное действие уменьшается. Поэтому дисковые тормоза следует просушить короткими торможениями.
Одна лишь мойка не всегда позволяет удалить брызги гудрона, следы масла, насекомых и другие загрязнения. Такого рода загрязнения должны обязательно удаляться как можно скорее, в противном случае они могут стать причиной повреждения лакокрасочного покрытия. После удаления лак в соответствующих местах необходимо обработать консервантом.
Источник статьи размещён на портале [www.autoinstruction.ru]