- После попадания под дождь, который в современной экологической ситуации вполне может содержать кислоту;
- После поездки в прибрежных районах;
- При попадании на лакокрасочное покрытие сажи, птичьего помета, древесной смолы, останков насекомых и металлической пыли;
- При появлении дорожной пленки.
По возможности старайтесь держать автомобиль в крытом гараже.
При парковке на улице старайтесь, чтобы автомобиль по возможности оставался в тени.
Внимание! При нанесении защитных покрытий старайтесь не допустить повреждения ЛКП!
При выполнении мойки автомобиля собственными силами в первую очередь, по мере возможности, следует сбить налипшую грязь и слой пыли струей воды под давлением, затем влажной губкой осторожно удалить остатки загрязнений. Для чистовой мойки используйте патентованные чистящие средства, либо слабый раствор мыла в теплой (не горячей!) воде. В заключение ополосните поверхность кузова обильным количеством чистой воды.
Не забывайте также смывать грязь с днища автомобиля и внутренних поверхностей колесных арок.
Закончив мойку, тщательно протрите окрашенные кузовные элементы чистой мягкой ветошью, полностью удалив с них следы влаги.
В отгибах фланцев, полостях швов, складках кузовных панелей, петлях дверей и капота и т.п. местах всегда скапливаются содержащие применяемую для обработки дорожного покрытия соль отложения, ввиду чего их следует регулярно тщательно вычищать. Следите, чтобы не нарушалась проходимость дренажных отверстий в нижних краях дверных сборок.