Люфт в рулевом механизме можно устранить путем регулирования, в том случае если износ зубчатой рейки руля еще невелик.
Установить колеса в прямое положение.
Попросить помощника слегка покрутить рулевое колесо из среднего положения в одну и другую сторону — слышится стучание или дребезжание.
В это время медленно и осторожно проворачивать регулировочный болт (иллюстрация внизу) по часовой стрелке (вкручивать), до тех пор пока треск не пропадет.
Провести пробную поездку: рулевое управление ни в каком положении не должно быть тяжелым, а тем более заедать. Оно само должно возвращаться в положение езды по прямой.
Если этого не происходит, открутить болт на 15° и снова провести пробную проверку.
Текст взят с портала проекта: AutoInstruction
При необходимости еще раз провести проверку.
Если в положении езды по прямой все еще имеется люфт в рулевом управлении, то следует заменить рулевой механизм.
Регулировка рулевого механизма (Audi 100 C4)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка рулевого механизма БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка и регулировка рулевого механизма с гидроусилителем Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Регулировка зазора рулевого механизма с гидроусилителем руля Дэу Матиз М100 1998-2005
Проверка и регулировка рулевого механизма Хендай Акцент Х3 1994-1999
Регулировка крутящего момента проворачивания ведущей… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Регулировка рулевого механизма Джип Чероки XJ 1984-1991
Проверка и регулировка рулевого механизма с гидроусилителем Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Регулировка зазора рулевого механизма с гидроусилителем руля Дэу Матиз М100 1998-2005
Проверка и регулировка рулевого механизма Хендай Акцент Х3 1994-1999
Регулировка крутящего момента проворачивания ведущей… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Регулировка рулевого механизма Джип Чероки XJ 1984-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
