Особенно важными из перечня мер предосторожности являются следующие:
При ремонте автомобиля, оснащенного подушкой безопасности, обязательно отсоединить аккумулятор.
Дополнительно разъединить штекерное соединение и изолировать (прикрыть) отрицательный полюс подачи напряжения. Оно расположено в автомобилях до 6/92 за передней консолью, а с 7/92 — в месте расположения ног пассажира, сидящего рядом с водителем, над блоком электроники (иллюстрация внизу).
Хотя с подушкой безопасности должны работать только профессионалы, следует напомнить, что при любых работах с ней следует обязательно разъединить дополнительное штекерное соединение (стрелка) подачи напряжения. Оно расположено в автомобилях до 6/92 за передней консолью, а с 7/92 — в месте расположения ног пассажира, сидящего рядом с водителем, над блоком электроники (рис. справа). Где расположен блок электроники, вы узнаете в главе «Кузовная электросистема», снятие средней консоли описано в главе «Салон».
Снятие блока подушки безопасности в рулевом колесе:
Слева: верхняя часть обшивки колонки рулевого управления снята, чтобы можно было разъединить штекерное соединение (1) провода блока подушки безопасности. Далее следует открутить болты Т30 (2), которые удерживают блок подушки безопасности в руле.
Справа: подушка безопасности (2) снята из рулевого колеса (1). Штекерное соединение (стрелка) укреплено дополнительно скобой.
- При прерывании работ никогда не оставлять подушку безопасности вне поля зрения.
- Класть блок подушки безопасности только энергопоглощающей пластиной (прокладкой) вверх.
- При сварочных работах на автомобиле отсоединять аккумуляторную батарею.
- После ДТП заменять все компоненты системы.
- Проводить утилизацию автомобиля только согласно предписаниям!
Снятие рулевого колеса. Модели, снабженные подушкой безопасности
Снятие рулевого колеса автомобиля, снабженного подушкой безопасности, можно рекомендовать только опытному механику. Тот, кто не уверен в своих силах, должен обратиться в мастерскую.
Обязательно соблюдать требования техники безопасности (см. предыдущий текст).
Отсоединить кабель аккумуляторной батареи, ведущий к «массе».
Отсоединить блок подушки безопасности слева и справа на рулевом колесе сзади при помощи ключа Т30.
Положить блок надувной подушки безопасности назад.
Отсоединить предохранительную скобу штекера блока подушки безопасности.
Отсоединить штекер от блока подушки безопасности.
Положить блок подушки безопасности таким образом, чтобы были видны кольца Audi на блоке.
Снять верхнюю часть обшивки рулевой колонки. Для этого открутить оба винта с крестообразным шлицем на нижней части обшивки колонки рулевого управления.
Вытянуть штекерное соединение подвода проводки блока подушки безопасности из нижней части обшивки. Для этого отверткой слегка вдавить крепежный выступ в середине нижней части штекера и вытянуть соединение.
Разъединить штекерное соединение.
Снять рулевое колесо по описанию для моделей, не снабженных подушкой безопасности.
При установке дополнительно к указаниям, касающимся моделей без подушки безопасности, необходимо учитывать следующее: после установки рулевого колеса и затяжки болтов рукой ввернуть оба крепежных болта блока подушки безопасности.
Потом затянуть сначала правый (по ходу автомобиля) болт моментом 6 Нм.
В последнюю очередь затянуть левый болт моментом 6 Нм.