Ремонт рулевого управления (Audi 100 C4)

0

Проверка на герметичность рулевого механизма с усилителем.

Если в ресивере обнаружен пониженный уровень жидкости, то необходимо как можно быстрее проверить всю систему рулевого механизма. В противном случае усилитель рулевого механизма может внезапно прекратить работу во время движения. Ниже приведена последовательность проверки:

Вывернуть рулевое колесо один раз направо и один раз налево до упора. Таким образом в гидроусилителе руля образуется наивысшее возможное давление, и негерметичные места станут заметнее.

Оставить рулевое колесо в одном из крайних положений и проверить следующие места на негерметичность:

Роторный клапан. Он расположен примерно там, где рулевая колонка соединяется с рулевым механизмом. Рабочая жидкость в этом случае выступает в салоне автомобиля под приборной доской на передней стенке.

Подтекание на уплотнительной прокладке зубчатой рейки. Для проверки ослабить зажимы кожуха и сдвинуть его в сторону.

На гидравлическом насосе. Для выявления негерметичности, возможно, перед проверкой придется помыть двигатель.

На соединениях трубопроводов. Нужно проверить и при необходимости подтянуть все соединения по отдельности.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С4» (бензин, 1990-1994): «Ремонт рулевого управления»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C4-petrol/chassis/suspension/126316 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C4-petrol/chassis/suspension/126316">Ремонт рулевого управления</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С4» (бензин, 1990-1994) из раздела «Подвеска и рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C4-petrol/chassis/suspension/126316]Ремонт рулевого управления[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С4» (бензин, 1990-1994) из раздела «Подвеска и рулевое управление».