Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Снятие и установка автоматической коробки передач (Audi 100 C3)

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • C3 (1982-1990)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Снятие и установка автоматической к…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Снятие автоматической коробки передач производится снизу автомобиля с применением подъемника.

Снятие



Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Установите зажимы на шланги подвода охлаждающей жидкости к масляному радиатору коробки передач.

Отсоедините шланги от масляного радиатора.

Отсоедините от коробки передач гибкий вал привода спидометра

Присоедините таль или какую-либо опору к двигателю и вывесьте двигатель.

Снимите стартер и отверните болты крепления гидротрансформатора, а также три болта крепления ведущего фланца.

Снимите щиток вала привода правого колеса.

Снимите щиток правого кронштейна подвески коробки передач.

Отсоедините приводы передних колес.

Снимите кронштейн крепления приемной трубы глушителей.

Снимите приемную трубу глушителей.

Снимите контропору, возвратную пружину и отсоедините трос рычага селектора.

Снимите штангу тяги управления дроссельной заслонкой.

Ослабьте трос принудительного обратного переключения передач и отсоедините его от кронштейна коробки передач.

[Текст предоставлен порталом: AutoInstruction.ru]

Выверните маслоналивную трубку, подставив предварительно под коробку передач емкость для сливаемого масла.

Отверните гайки болтов крепления коробки передач к подрамнику передка.

Установите домкрат с соответствующей опорой и слегка приподнимите коробку передач.

Выверните нижние болты крепления коробки передач к блоку двигателя.

Немного оторвите коробку передач от двигателя, но так, чтобы гидротрансформатор оставался в картере сцепления.


Выведите вперед вал привода правого колеса.

Отсоедините коробку передач от блока двигателя

Зафиксируйте гидротрансформатор в картере.

Установка



До установки автоматической коробки передач правильно поместите гидротрансформатор на валу коробки передач и следите за тем, чтобы при установке коробки передач он оставался на месте.

Выведите коробку передач к местам крепления.

Установите нижние болты крепления коробки передач к блоку двигателя.

Установите кронштейны подвески коробки передач к подрамнику передка.

Установите и присоедините маслоналивную трубку коробки передач.

Присоедините трос принудительного обратного переключения передач к коробке передач.

Установите штангу тяги управления дроссельной заслонкой.

Присоедините трос рычага сс лектора и установите возвратную пружину и контропору

Установите приемную трубу глушителей с новой прокладкой между фланцами.

Поставьте на место валы привода колес.

Установите щитки вала привода правого колеса и правого кронштейна подвески коробки передач.

Установите и затяните болты крепления ведущего фланца гидротрансформатора.

Установите стартер.

Установите и затяните верхние болты крепления коробки передач к блоку двигателя.

Отсоедините крепления подъемного устройства двигателя.

Присоедините гибкий вал привода спидометра.

Присоедините шланги к масляному радиатору и снимите зажимы со шлангов.

Восстановите уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Залейте масло в автоматическую трансмиссию.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ауди 100 С3: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Детали автоматической коробки передач
Моменты затяжки основных резьбовых соединений
Детальные технические характеристики автоматической трансмиссии
Гидротрансформатор крутящего момента
Проверка гидротрансформатора
Детали механизма управления автоматической коробкой передач
Регулировка тросов управления дроссельной заслонкой
Регулировка механизма управления переключением передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Конструкция автоматической коробки передач Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Снятие и установка автоматической коробки передач Пежо 206 1998-2012
Особенности конструкции автоматической коробки передач Опель Астра J 2009-2015
Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Снятие и установка автоматической коробки передач Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Снятие и установка автоматической коробки передач Рено Симбол 1 1999-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 16

       



 

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01