Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Снятие и установка трехфазного генератора (двигатель 1,6 л с впрыском) (Volkswagen Passat 6 «B6»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Пассат
  • B6 (2005-2010)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Снятие и установка трехфазного гене…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Внимание: При отключении и подключении АКБ обязательно соблюдайте последовательность действий, описанную в руководстве по ремонту.


Снятие



Отсоедините АКБ.

Потянув вверх, снимите кожух двигателя.

Рис. 7.12. Штекерное соединение и защитный…

Рис. 7.12. Штекерное соединение и защитный колпачок


Разъедините штекерное соединение провода DF 1 и снимите защитный колпачок 2 (рис. 7.12).

Открутите провод B+ от генератора.

Внимание: Перед снятием пометьте направление движения и верхнюю сторону поликлинового ремня мелом или маркером. При установке соблюдайте правильность направление движения и положение сторон ремня.


Внимание: Смена направления движения или сторон ранее эксплуатировавшегося поликлинового ремня ведет к его повреждению


Пометьте направление хода поликлинового ремня.

Рис. 7.13. Ослабление натяжения поликлинового…

Рис. 7.13. Ослабление натяжения поликлинового ремня




Ослабьте натяжение поликлинового ремня поворотом натяжного элемента в направлении стрелки (рис. 7.13).

Зафиксируйте натяжной элемент с помощью стопорного штифта

Рис. 7.14. Фиксация натяжного элемента

Рис. 7.14. Фиксация натяжного элемента


Снимите поликлиновый ремень (рис. 7.14).

Рис. 7.15. Шланг системы охлаждения

Рис. 7.15. Шланг системы охлаждения


Разблокируйте шланг системы охлаждения из держателя 1 и открутите крепежную гайку 2 (рис. 7.15).

Выкрутите крепежные болты

Рис. 7.16. Крепежные болты держателя

Рис. 7.16. Крепежные болты держателя




Извлеките держатель вместе с натяжным элементом из автомобиля (рис. 7.16).

Рис. 7.17. Крепежные болты генератора

Рис. 7.17. Крепежные болты генератора


Выкрутите крепежные болты генератора (рис. 7.17).

Рис. 7.18. Держатель проводов

Рис. 7.18. Держатель проводов


Открутите держатель проводов от генератора (рис. 7.18).

Извлеките генератор.

Установка



Монтаж осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

Внимание: При установке ранее эксплуатировавшегося поликлинового ремня соблюдайте отмеченное при снятии направление движения


Перед установкой поликлинового ремня проверьте, надежно ли закреплены все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера).

При прокладке ремня соблюдайте правильное положение поликлинового ремня на шкивах

Рис. 7.19. Извлечение резьбовых втулок

Рис. 7.19. Извлечение резьбовых втулок




Аккуратно выбейте резьбовые втулки А примерно на 4 мм в сторону, в направлении стрелки из корпуса генератора (рис. 7.19).

Рис. 7.20. Положение держателя

Рис. 7.20. Положение держателя


Прикрутите держатель проводов на обратной стороне генератора в положении 3 ч (циферблат часов) (рис. 7.20).

Затяните соединения с предписанными моментами затяжки.

Внимание: Соблюдайте указания по креплению клемм к выводам АКБ.


Подключите АКБ.

Заведите двигатель и проверьте ход ремня.

Выключите двигатель.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Фольксваген Пассат Б6: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Генератор и его приводной ремень
Аккумуляторная батарея — снятие и проверка
Снятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода
Снятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода,…
Снятие и установка регулятора напряжения, производитель Bosch
Снятие и установка стартера (двигатель 1,6 л FSI, АКПП)
Снятие и установка стартера (двигатель 1,6 л с впрыском, МКПП)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Клиновой ремень генератора — бензиновый двигатель Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Пятицилиндровый двигатель с впрыском топлива Ауди 100 С4 1990-1994
Снятие и установка генератора (двигатель Z18XE, с… Опель Корса Ц 2000-2006
Шкив генератора (двигатель K9K) — снятие и установка Рено Дастер 1 2009-2017
Устройство генератора 94.3701 (инжекторный двигатель) Лада 4х4 ВАЗ-21213 1994-2006
Выпускной трубопровод (двигатель с впрыском) Хендай Акцент Х3 1994-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 18

       



 

 
Passat 6 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 5 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • 8-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск «Mono-Jetronic»
  • Впрыск «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Passat 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели FZ
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.