Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Проверка стабилизации частоты вращения вала двигателя на холостом ходу K-Jetronic (Volkswagen Passat 3 «B3»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Пассат
  • B3 (1988-1993)
  • Двигатель и системы
  • Система впрыска (бензин)
  • Проверка стабилизации частоты враще…
0
Оглавление: K-Jetronic. Проверка функционирования ↓ Проверка регулирования ↓

K-Jetronic. Проверка функционирования



Включить зажигание и проверить, зуммерит и…


Включить зажигание и проверить, зуммерит и вибрирует ли управляющий клапан. Если да, то после этого выполнить проверку регулирования.

В противном случае отсоединить штекер управляющего клапана, подключить к обоим контактам штекера омметр и проверить проводимость. Предписанное значение сопротивления составляет мизерную величину.

Проверить датчик температуры. Если неисправность не обнаружена, в соответствии с электрической схемой выполнить проверку электропроводки и мест соединений, при необходимости заменить блок управления (работа мастерской).

Проверка регулирования



Предпосылка для проверки: регулировка холостого хода должна быть в порядке.

Двигатель прогреть до температуры моторного масла не ниже +80°С.

При выключенном зажигании в соответствии с руководством по эксплуатации подключить амперметр между управляющим клапаном и колодкой штекера(последовательное соединение).

Выключить все потребители электроэнергии, в том числе систему кондиционирования.

Двигатель запустить и оставить работать на холостом ходу.

Измерить и записать подаваемый к управляющему клапану ток управления.



Сжать щипцами шланг системы стабилизации частоты…


Сжать щипцами шланг системы стабилизации частоты вращения вала двигателя на холостом ходу. Управляющий ток должен возрасти.

(Источник статьи доступен на сайте: «autoinstruction»)

Шланг открыть, управляющий ток должен уменьшиться.

Управляющий ток должен падать до значения ниже примерно 430 mA. Если ток не падает ниже 430 mA, проверить детали в следующей последовательности.

Проверить датчик углового перемещения дроссельной заслонки.

В соответствии с электрической схемой выполнить проверку электропроводки и мест соединений,при необходимости заменить блок управления.

Разъединить штекерный разъем над катушкой…


Разъединить штекерный разъем над катушкой зажигания. Снова измерить управляющий ток. Предписанное значение составляет 415445 mA. Если измеренное значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить блок управления.



Измерительные приборы удалить.

Если заменялись детали системы стабилизации, проверить регулировку холостого хода и содержания СО, при необходимости указанные величины отрегулировать.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Пассат Б3: Система впрыска (бензин)
Следующая ▶

Проверка / регулировка холостого хода и содержания CO K-Jetronic
Система впрыскивания KE-Motronic
Система впрыскивания K-Jetronic
Электрическая проверка системы впрыскивания Digifant
Система впрыскивания Simos с 10/94
Проверка выключателя принудительного холостого хода K-Jetronic
Проверка датчика температуры K-Jetronic, KE-Motronic
Проверка и регулировка положения заслонки расходомера K-Jetronic, KE-Motronic
Проверка рычага управления и распределительного поршня K-Jetronic, KE-Motronic
Снятие и установка пускового топливного клапана / термореле K-Jetronic
Похожие статьи из автомобилей других марок
Устранение неустойчивой частоты вращения коленчатого вала… Форд Фиеста 4 1996-1999
Компенсатор частоты вращения коленчатого вала двигателя на… Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя на… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала на… Фиат Браво 182 1995-2001
Проверка частоты вращения коленвала двигателя на холостом… Хендай Матрикс 1 2001-2010
Коррекция частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу Рено Эспейс III 1996-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 42

       



 

 
Passat 6 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 5 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • 8-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск «Mono-Jetronic»
  • Впрыск «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Passat 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели FZ
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.