1. Прокладка крышки; 2. Отверстие для замены масла; 3. Крышка головки цилиндров; 4. Усилительная планка; 5. Маслоотражательная пластина; 6. Болт головки цилиндров; 7. Гайка, 10 Нм; 8. Скоба для генератора; 9. Прокладка головки цилиндров; 10. Головка цилиндров; 11. Уплотнительная вставка, каждый раз заменяется
Разборка головки цилиндров
Перед выполнением работы открутить все навесные детали головки цилиндров.
Зажать головку в тиски за скобу, накрученную на шпильки выпускного коллектора.
Постепенно и попеременно ослабить с каждой стороны крышки подшипников распределительного вала №1 и №3, и снять их. Крышка №4 на этом двигателе отсутствует.
1. Крышки подшипников распределительного вала; 2. Гайка крышки подшипника, 20 Нм; 3. Распределительный вал; 4. Шпонка; 5. Шестерня привода распределительного вала; 6. Болт, 80 Нм; 7. Подкладная шайба
Ослаблять гайки крышек подшипников №2 и №5 постепенно по два оборота, крест-накрест, пока обе крышки не будут освобождены. Снять защиту от обратного хода масла на месте четвертой крышки. В крышке №1 пометить уплотнительное кольцо. Лучше это сделать, нанеся риски на внутренней стороне, т.е. для первого толкателя — одна линия, для второго — две линии и т.д. Следует начинать со стороны привода газораспределительного механизма. Толкатели не следует класть набок, а устанавливать контактной поверхностью вниз. Гидравлические толкатели пометить с внутренней стороны рисками в порядке установки.
(Текст предоставил этот ресурс: «Autoinstruction»)
Для снятия клапанов понадобится съемник клапанов. Нажимное приспособление надавливает на верхнюю тарелку пружины, чтобы сжать пружину. Приспособление одевается на головку цилиндров. Рычаг приспособления нужно нажать вниз. Поршень приспособления должен войти в углубление с внутренней стороны пружины, поскольку иначе пружину нельзя сжать. Сжать пружину, чтобы можно было вытащить сухари.
Для снятия клапана можно воспользоваться куском трубы, установив его на верхнюю тарелку пружины. С другой стороны подставить что-нибудь под тарелку клапана. Ударить молотком по трубе, чтобы снять сухари. Они попадут внутрь трубы. Трубу следует хорошо прижимать к тарелке клапана, чтобы не потерять сухари.
Вытащить тарелки пружин и пружины. Вытащить сальники стержней клапанов и выбросить, поскольку их нужно будет заменить на новые. Извлечь нижнюю тарелку пружины из отверстия, для чего следует воспользоваться приспособлением 3047 или съемником внутренних обжимных колец.
Прежде чем выполнять сборку головки цилиндров следует внимательно прочитать следующие указания:
Крышки подшипников распределительного вала должны устанавливаться в определенном порядке. Порядок установки и затягивания болтов крышек очень важен.
Необходимо измерить зазоры подшипников и осевой зазор распределительного вала. При замене распределительного вала нужно обязательно устанавливать вал, соответствующий типу двигателя.
Сегментная шпонка должна прочно сидеть в валу.
Полукруглую уплотнительную вставку следует каждый раз заменять.
Перед установкой гидравлических толкателей каждый раз подвергать их проверке.
Соблюдать правильное направление установки тарелок пружин клапанов при сборке клапанов.
Детали головки цилиндров: 1. Гидравлический толкатель; 2. Сухари; 3. Тарелка пружины клапана; 4. Пружина клапана; 5. Сальник стержня клапана; 6. Седло пружины клапана; 7. Направляющая втулка клапана; 8. Уплотнительная вставка; 9. Головка цилиндров, а - высота головки цилиндров; 10. Сальник распределительного вала; 11. Клапаны