Для этого следует при положении автомобиля на ровной поверхности включить максимальную передачу и толкнуть автомобиль вперед или назад. Или же:
При наличии четырехцилиндрового двигателя надеть накидной ключ размером 22 мм на центральную гайку шкива генератора и провернуть двигатель посредством клинового ремня. Если ремень будет проскальзывать, необходимо прижать его свободной рукой, надавив ремень между шкивами (стрелка).
В других случаях нужно открутить часть решетки под нажимной штангой, надеть головку на центральную гайку шкива коленчатого вала и провернуть двигатель, воспользовавшись трещоткой и рычагом (стрелка).
Нельзя проворачивать двигатель за болт крепления шестерни распределительного вала при снятой крышке зубчатого ремня. Зубчатый ремень при этом может соскочить.
Оригинал расположен на ресурсе (Autoinstruction.ru)