Запуск
Разрежение, создаваемое поршнями двигателя, поднимает измерительную пластину для воздуха. При этом распределительный поршень открывает поступление топлива к инжекторам. При включении стартера клапан холодного запуска впрыскивает одновременно дополнительное топливо в систему подачи, при условии, что двигатель холодный. Только после этого блок управления "разрешает" впрыск. Максимальная продолжительность впрыска зависит от температуры.
Прогрев
Для того чтобы двигатель в первые минуты после запуска работал равномерно, клапан управления для стабилизации оборотов холостого хода открывает канал, который в обход дроссельной заслонки позволяет протекать дополнительному количеству воздуха. При этом регулятор давления позволяет проходить большему количеству топлива через клапаны. Большие количества воздуха и топлива обеспечивают увеличенные обороты при прогреве с более обогащенной смесью. При прогреве клапан управления все больше и больше перекрывает поток воздуха. Одновременно с этим подача топлива постепенно сокращается до нормы. Регулятор давления уменьшает количество впрыскиваемой смеси.
Для равномерных оборотов холостого хода и постепенному разгону при подаче "газа" при низких оборотах воздух попадает в обход каждого из инжекторов в камеру сгорания. Это обеспечивает более тонкое распыление топлива. Воздух проходит через патрубок в головку цилиндров и через специальный воздушный канал к инжекторам. Клапан управления для стабилизации оборотов холостого хода пропускает в обход дроссельной заслонки большее количество воздуха, если обороты падают ниже номинальной величины.
Нормальный режим, ускорение и полная нагрузка
Для работы в этих режимах не требуются специальные устройства. Пластина в измерителе количества воздуха опускается или поднимается, в зависимости от количества поступающего воздуха. Соответственно меняется подача топлива к инжекторам: больше воздуха — больше топлива, меньше воздуха — меньше топлива. Оптимальное соотношение смеси устанавливается автоматически.
Отсечка топлива при движении накатом
Этот режим включается при спуске автомобиля с горы при одновременном отпускании педали "газа".
(Первоисточник расположен на портале: Autoinstruction.ru)