Топливная магистраль и форсунки
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять давление в топливной системе.
3. Снять трубку датчика на регуляторе давления и отвинтить болт крепления регулятора.
4. Снять электрические разъемы с форсунок.
5. Отвинтить шланги подачи топлива.
6. Отвинтить четыре болта с топливной магистрали и, поднимая вверх, снять магистраль.
7. Снять скобы крепления форсунок к магистрали и извлечь их.
8. Проверить состояние кольцевых уплотнений и при необходимости заменить их.
9. Очистить наконечники форсунок, применяя очищающую жидкость.
Потенциометр положения дроссельной заслонки
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Ослабить скобу и снять разъем с потенциометра.
3. Отвинтить два винта и снять потенциометр с оси дроссельной заслонки.
Вспомогательный пневмоклапан скорости холостого хода
Вспомогательный пневмоклапан установлен с обратной стороны впускного коллектора.
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Ослабить скобу и снять разъем с пневмоклапана.
3. Снять вакуумные шланги с вспомогательного пневмоклапана.
4. Извлечь клапан из резинового держателя, вытянув его в сторону.
Датчик абсолютного давления в коллекторе
Датчик расположен на правой стороне моторного отсека.
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Отвинтить гайку и снять датчик.
3. Снять электрический разъем и вакуумный шланг.
Датчик температуры поступающего воздуха
Датчик температуры воздуха завинчен в крышку воздушного фильтра.
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять электрический разъем.
3. Отвинтить датчик и снять его.
Датчик положения коленчатого вала
Датчик коленчатого вала расположен на лицевой стороне картера коробки передач.
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Проследить электропроводку от датчика до соединителя электропроводки, и отключить его от главного жгута.
3. Отвинтить болт крепления и с помощью рычага извлечь датчик из резинового уплотняющего кольца.