Ремонт сцепления автомобиля Peugeot 405 (1987-1997)

Сцепление — описание конструкции
Сцепление 1 – диск, 2 – ведущая часть, 3 – выжимной подшипник, 4 – рычаг выключения сцепления, 5 – втулка выжимного подшипника, 6 – трос управления, 8 – опорный элемент оболочки Сцепление (с января 1988 года) 1 – коробка передач, 2 – диск сцепления,...

Технические характеристики сцепления
Диск сцепления Марка Valeo Диаметр внешний:   – двигатель TU 180 мм   – двигатель XU с 8 клапанами 200 мм   – двигатель XU с 16 клапанами 215 мм Тип накладок Ferodo 202 Управление сцеплением Подшипник выжимной...

Замена диска или ведущей части сцепления
Рычаг выключения сцепления 1 – втулка крепления на шаровом шарнире; 2 – развальцовывание выступов крепления втулки на рычаге выключения сцепления Сцепление снимается после снятия коробки передач. Снятие 1. Обозначить положение ведущей части...

Регулировка узла управления сцеплением
Регулировку узла управления сцеплением проверить, измеряя ход педали сцепления. Если установлен новый трос сцепления, нажать педаль сцепления, по крайней мере, 20 раз. 1. Нажать педаль сцепления до пола и измерить расстояние от центра площадки...

Замена троса сцепления
Снятие 1. Если необходимо, для улучшения доступа снять трубку подачи воздуха в двигатель или корпус воздушного фильтра. 2. Снять аккумулятор и площадку для крепления аккумулятора. 3. В моторном отсеке отсоединить трос от рычага выключения сцепления....

Механизм выключения сцепления — снятие, проверка и установка
Снятие 1. Снять коробку передач. Тип с валом 2. Отсоединить подшипник (указан стрелкой) от вилки выключения сцепления и снять подшипник с первичного вала. 3. Снять цилиндрический штифт с рычага привода, в верхней части вала и снять рычаг выключения...