Механическая коробка передач «MA» автомобиля Peugeot 405 (1987-1997)
Механическая коробка типа МА — описание конструкции
Разрез коробки передач типа МА 1 – средняя часть картера коробки передач, 2 – промежуточная подшипниковая плита, 3 – передняя часть картера коробки передач (картер сцепления), 4 – вилки выключения сцепления, 5 – выжимной подшипник сцепления, 6 –...
Разрез коробки передач типа МА 1 – средняя часть картера коробки передач, 2 – промежуточная подшипниковая плита, 3 – передняя часть картера коробки передач (картер сцепления), 4 – вилки выключения сцепления, 5 – выжимной подшипник сцепления, 6 –...
Снятие и установка коробки передач типа МА
Снятие правого приводного вала 1 – гайки крепления подшипника правого приводного вала; 2 – кронштейн задней подвески двигателя; 3 – правый приводной вал Установка правого приводного вала 1 – пластиковый монтажный кожух; 2 – правый приводной вал...
Снятие правого приводного вала 1 – гайки крепления подшипника правого приводного вала; 2 – кронштейн задней подвески двигателя; 3 – правый приводной вал Установка правого приводного вала 1 – пластиковый монтажный кожух; 2 – правый приводной вал...
Разборка коробки передач
Узел картера коробки передач 1 – передняя часть картера (картер сцепления), 2 – промежуточная подшипниковая плита, 3 – средняя часть картера, 4 – задняя крышка, 5 – пробка проверки уровня масла, 6 – центрирующая втулка промежуточной плиты...
Узел картера коробки передач 1 – передняя часть картера (картер сцепления), 2 – промежуточная подшипниковая плита, 3 – средняя часть картера, 4 – задняя крышка, 5 – пробка проверки уровня масла, 6 – центрирующая втулка промежуточной плиты...
Разборка вторичного и первичного вала
Разборка вторичного вала 1. Снять на прессе с вала задний шариковый подшипник. 2. Снять с вала прокладку, шестерню 4-ой передачи, кольцо синхронизатора 4-ой передачи, скользящую втулку вместе со ступицей 3–4 передач (без отделения втулки от ступицы)...
Разборка вторичного вала 1. Снять на прессе с вала задний шариковый подшипник. 2. Снять с вала прокладку, шестерню 4-ой передачи, кольцо синхронизатора 4-ой передачи, скользящую втулку вместе со ступицей 3–4 передач (без отделения втулки от ступицы)...
Разборка дифференциала
В случае повреждения ведомой шестерни главной передачи не следует снимать шестерню с картера, лучше заменить весь узел (шестерню вместе с коробкой). 1. Снять фиксирующее кольцо оси сателлитов. 2. Снять ось сателлитов и извлечь сателлиты. 3. Извлечь...
В случае повреждения ведомой шестерни главной передачи не следует снимать шестерню с картера, лучше заменить весь узел (шестерню вместе с коробкой). 1. Снять фиксирующее кольцо оси сателлитов. 2. Снять ось сателлитов и извлечь сателлиты. 3. Извлечь...
Разборка узла вилок с их осями
Узел вилок с их осями 1 – вилки 5-ой передачи, 2 – ось вилок 1–2, задней и 5-ой передач, 3 – вилки 1–2 передач, 4 – ось вилок 3–4 передач, 5 – вилки 3–4 передач, 6 – угловой рычаг вилок задней передачи, 7 – вилки задней передачи 1. Обозначить...
Узел вилок с их осями 1 – вилки 5-ой передачи, 2 – ось вилок 1–2, задней и 5-ой передач, 3 – вилки 1–2 передач, 4 – ось вилок 3–4 передач, 5 – вилки 3–4 передач, 6 – угловой рычаг вилок задней передачи, 7 – вилки задней передачи 1. Обозначить...
Разборка втулки синхронизаторов
Втулку каждого синхронизатора необходимо разбирать отдельно, чтобы не перепутать их составные части. Следует вдавить в каждой из втулок один из шариков стопора, что позволит достать ступицу из скользящей втулки. В коробке передач типа МА пружины и...
Втулку каждого синхронизатора необходимо разбирать отдельно, чтобы не перепутать их составные части. Следует вдавить в каждой из втулок один из шариков стопора, что позволит достать ступицу из скользящей втулки. В коробке передач типа МА пружины и...
Верификация частей коробки передач
Внутренний механизм переключения передач 1 – ось селектора, 2 – узел рычага выбора передача, 3 – пружина оси селектора с двумя шайбами, 4 – шплинты, 5 – селектор, 6 – обойма селектора, 7 – прокладка оси селектора, 8 – ось вилок 1–2 передач, а также...
Внутренний механизм переключения передач 1 – ось селектора, 2 – узел рычага выбора передача, 3 – пружина оси селектора с двумя шайбами, 4 – шплинты, 5 – селектор, 6 – обойма селектора, 7 – прокладка оси селектора, 8 – ось вилок 1–2 передач, а также...
Сборка втулки синхронизаторов
Разрезы синхронизаторов а – синхронизатор 5-ой передачи; b – синхронизатор 3–4 передач; с – синхронизатор 1–2 передач 1. Вставить ступицу и стопоры в соответствующую втулку. 2. Вставить пружины в соответствующие отверстия стопоров и гнезда ступицы,...
Разрезы синхронизаторов а – синхронизатор 5-ой передачи; b – синхронизатор 3–4 передач; с – синхронизатор 1–2 передач 1. Вставить ступицу и стопоры в соответствующую втулку. 2. Вставить пружины в соответствующие отверстия стопоров и гнезда ступицы,...
Сборка узла вилок с их осями
1. Вставить соответственно вилки на их оси, обращая внимание на обозначения, выполненные во время разборки. 2. Вбить новые шплинты крепления вилок к их осям соответствующих размеров.
1. Вставить соответственно вилки на их оси, обращая внимание на обозначения, выполненные во время разборки. 2. Вбить новые шплинты крепления вилок к их осям соответствующих размеров.
Сборка дифференциала
1. Установить конические подшипники на коробке дифференциала и вставить червяк привода спидометра на более длинный конец картера. 2. Вставить корзинку в картер дифференциала таким образом, чтобы выступ на наружной поверхности корзинки был направлен...
1. Установить конические подшипники на коробке дифференциала и вставить червяк привода спидометра на более длинный конец картера. 2. Вставить корзинку в картер дифференциала таким образом, чтобы выступ на наружной поверхности корзинки был направлен...
Сборка первичного вала
В случае снятия одного из подшипников по причине его повреждения следует установить соответствующий подшипник на прессе.
В случае снятия одного из подшипников по причине его повреждения следует установить соответствующий подшипник на прессе.
Сборка вторичного вала
1. Установить на вал передний подшипник на прессе, прикладывая давление до 2 т. 2. Снять пружинное фиксирующее кольцо переднего подшипника. 3. Вставить шестерню 1-ой передачи и установить пружинное фиксирующее кольцо. 4. Вставить кольцо...
1. Установить на вал передний подшипник на прессе, прикладывая давление до 2 т. 2. Снять пружинное фиксирующее кольцо переднего подшипника. 3. Вставить шестерню 1-ой передачи и установить пружинное фиксирующее кольцо. 4. Вставить кольцо...
Сборка коробки передач
1. Установить в средней части картера коробки передач наружное кольцо левого подшипника дифференциала. 2. Смазать болты крепления направляющей втулки выжимного подшипника герметизирующим средством "Loctite Frenetanch", кромки уплотнителя – смазкой....
1. Установить в средней части картера коробки передач наружное кольцо левого подшипника дифференциала. 2. Смазать болты крепления направляющей втулки выжимного подшипника герметизирующим средством "Loctite Frenetanch", кромки уплотнителя – смазкой....
Похожие подразделы других моделей
Механическая коробка автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 (2007-2016, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Лада Калина ВАЗ-1118 седан (2004-2013, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Хонда Цивик 6 (1995-2000, 6 поколение)
5-ти ступенчатая коробка (020/4T) автомобиля Фольксваген Гольф Mk2 (1984-1993, 2 поколение)
Механическая коробка автомобиля Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ (1998-2005, 2 поколение)
Механическая коробка автомобиля Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 (2007-2016, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Лада Калина ВАЗ-1118 седан (2004-2013, 1 поколение)
Механическая коробка автомобиля Хонда Цивик 6 (1995-2000, 6 поколение)
5-ти ступенчатая коробка (020/4T) автомобиля Фольксваген Гольф Mk2 (1984-1993, 2 поколение)
Механическая коробка автомобиля Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ (1998-2005, 2 поколение)
Несколько случайных новостей марки Пежо
