Разборка втулки синхронизаторов (Peugeot 405)

0

Втулку каждого синхронизатора необходимо разбирать отдельно, чтобы не перепутать их составные части. Следует вдавить в каждой из втулок один из шариков стопора, что позволит достать ступицу из скользящей втулки.

В коробке передач типа МА пружины и шарики скользящих втулок всех синхронизаторов одинаковы, а стопоры синхронизатора 1–2 передач отличаются от остальных. Синхронизаторы 5-ой и 3–4 передач почти одинаковы и отличаются ступицами – ступица синхронизатора 3–4 передач имеет проточку (на противоположной стороне от канавки на ее втулке), которой нет на ступице 5-ой передачи.

Источник материала этот сайт (AutoInstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Пежо 405» (1987-1997): «Разборка втулки синхронизаторов»: https://autoinstruction.ru/Peugeot/400/405/transm/gearbox-ma/178952 <a href="https://autoinstruction.ru/Peugeot/400/405/transm/gearbox-ma/178952">Разборка втулки синхронизаторов</a> - статья о ремонте автомобилей «Пежо 405» (1987-1997) из раздела «Механическая коробка MA». [url=https://autoinstruction.ru/Peugeot/400/405/transm/gearbox-ma/178952]Разборка втулки синхронизаторов[/url] - статья о ремонте автомобилей «Пежо 405» (1987-1997) из раздела «Механическая коробка MA».