Пятицилиндровый двигатель
- 1 - ремень привода распределительного вала;
- 2 - крышка привода распределительного вала верхняя;
- 3 - крышка привода распределительного вала нижняя;
- 4 - крышка привода распределительного вала задняя;
- 5 - зубчатое колесо распределительного вала;
- 6 - головка блока цилиндров;
- 7 - шпонка;
- 8 - болт крепления головки блока;
- 9 - прокладка крышки головки блока;
- 10 - прокладка передняя;
- 11 - крышка головки блока цилиндров;
- 12 - пробка маслозаливной горловины;
- 13 - прижимная пластина;
- 14 - прокладка задняя;
- 15 - впускная труба;
- 16 - пусковая форсунка;
- 17 - распределитель зажигания;
- 18 - прокладка головки блока цилиндров;
- 19 - блок цилиндров;
- 20 - масляный щуп;
- 21 - масляный картер;
- 22 - водяной насос
Пятицилиндровый рядный двигатель установлен в автомобиле продольно с наклоном вправо. Блок цилиндров двигателя – чугунный безгильзовый. Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава. В головку блока запрессованы седла клапанов и направляющие втулки, изготовленные из специальной латуни. В головке блока расположен распределительный вал, который приводится во вращение зубчатым ремнем от коленчатого вала. Этот же ремень приводит в действие водяной насос, установленный на левой стороне блока цилиндров.
На заднем конце распределительного вала расположена шестерня привода распределителя зажигания. От распределительного вала приводится в действие также топливный насос на карбюраторных двигателях.
(Материал заимствован у портала: autoinstruction)
Коленчатый вал стальной кованый, вращается на шести подшипниках.
Клапаны приводятся в действие распределительным валом через толкатели. На двигателях моделей KU и NF установлены гидравлические толкатели.
Поршни отлиты из алюминиевого сплава со стальными вставками, на каждом поршне установлены два компрессионных и одно маслосъемное кольца.
Масляный насос установлен в передней части блока цилиндров и приводится во вращение от коленчатого вала. Масляный фильтр полнопоточный, установлен с правой стороны блока цилиндров.
На двигателях модели WH установлен карбюратор, двигатели моделей KP, WС, KU, RT, NF оборудованы системой впрыска топлива.