1. Снимите главный цилиндр, как описано в Главе 14.
2. Снимите часть отделки в салоне, чтобы получить доступ к присоединениям педали.
3. Разъедините толкатель сервомотора от тормозной педали, заметьте, в какое из двух отверстий в толкателе вставлен штифт с головкой и отверстием под шплинт.
4. Изнутри моторного отсека, отсоедините не-обратный клапан и вакуумный шланг от корпуса блока сервомотора.
5. Открутите монтажные гайки, достаньте блок сервомотора из переборки в моторном отсеке.
6. Установка проводится в обратном порядке. Зажмите монтажные гайки моментом затяжки, указанным в Спецификациях, установите главный цилиндр, как описано в Главе 14.
Вакуумный сервопривод — снятие и установка (Audi 100 C3)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Вакуумный усилитель — снятие и установка БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Вакуумный усилитель тормозов Чери Амулет А15 2003-2010
Вакуумный усилитель — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Вакуумный усилитель тормозов — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Вакуумный усилитель тормозов Чери Амулет А15 2003-2010
Вакуумный усилитель — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Вакуумный усилитель тормозов — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
