1. Снимите главный цилиндр, как описано в Главе 14.
2. Снимите часть отделки в салоне, чтобы получить доступ к присоединениям педали.
3. Разъедините толкатель сервомотора от тормозной педали, заметьте, в какое из двух отверстий в толкателе вставлен штифт с головкой и отверстием под шплинт.
4. Изнутри моторного отсека, отсоедините не-обратный клапан и вакуумный шланг от корпуса блока сервомотора.
5. Открутите монтажные гайки, достаньте блок сервомотора из переборки в моторном отсеке.
6. Установка проводится в обратном порядке. Зажмите монтажные гайки моментом затяжки, указанным в Спецификациях, установите главный цилиндр, как описано в Главе 14.
Вакуумный сервопривод — снятие и установка (Audi 100 C3)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Вакуумный усилитель тормоза — снятие и установка Рено Симбол 2 2008-2013
Вакуумный усилитель — снятие, проверка и установка Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Вакуумный сервоусилитель — снятие и установка Пежо 305 1977-1989
Вакуумный шланг и клапан — снятие и проверка Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Вакуумный диафрагменный регулятор дроссельной заслонки… Опель Астра Ф 1991-1998
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка Субару Легаси BC 1989-1994
Вакуумный усилитель — снятие, проверка и установка Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Вакуумный сервоусилитель — снятие и установка Пежо 305 1977-1989
Вакуумный шланг и клапан — снятие и проверка Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Вакуумный диафрагменный регулятор дроссельной заслонки… Опель Астра Ф 1991-1998
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка Субару Легаси BC 1989-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
