Рис. 2.289. Компоненты головки блока цилиндров: 1 – верхняя часть крышки зубчатого ремня; 2 – зубчатый ремень привода ГРМ; 3 – болт 100 Н·м; 4 – болт 25 Н·м; 5 – шестерня распределительного вала; 6 – ступица; 7 – болт 10 Н·м; 8 – головка блока цилиндров; 9 – кабельное соединение насос-форсунок и свечей накаливания; 10 – болт 25 Н·м; 11 – проушина для вывешивания; 12 – уплотнение крышки головки блока; 13 – крышка головки блока цилиндров; 14 – вентиляция картера; 15 – уплотнительная манжета; 16 – крышка; 17 – болт 10 Н·м; 18 – болт головки блока цилиндров; 19 – уплотнение; 20 – насос тандемного типа; 21 – болт 20 Н·м; 22 – датчик Холла; 23 – болт 10 Н·м; 24 – задняя часть крышки зубчатого ремня; 25 – ступица
Примечание: Входящие в ремонтный комплект пластиковые подкладки для защиты открытых клапанов разрешается удалять непосредственно перед установкой головки блока цилиндров.
Примечание: При замене головки блока цилиндров также следует слить старую и залить новую охлаждающую жидкость.
Проверка головки блока цилиндров на коробление
Рис. 2.290. Проверка головки блока цилиндров на коробление
С помощью проверочной линейки и щупа, проверьте поверхность блока цилиндров на коробление.
Максимально допустимое искривление 0,1 мм
[Первоисточник расположен на портале autoinstruction.ru]
Примечание: Дополнительная обработка головок блока цилиндров запрещена.