Общая информация о механической трансмиссии (Volkswagen Passat 5 «B5»)

0

Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя по величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимальной скорости и проходимости автомобиля, а также для наиболее экономичной работы двигателя и движении автомобиля задним ходом. Кроме того, коробка передач разобщает двигатель и трансмиссию во время остановки и стоянки автомобиля и при его движении по инерции с работающим двигателем.

Детали коробки передач размещены в картере, который болтами привинчен к задней части двигателя.

Крутящий момент от двигателя через сцепление передается на входной вал коробки передач. Выходной вал коробка передач передает крутящий момент через дифференциал к приводным валам. Включение передачи осуществляется перемещением скользящей муфты синхронизато ра, в результате чего шестерня жестко соединяется с валом коробки передач.

Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонт необходимо производить в специализирован ной мастерской, поэтому в настоящем руководстве приведены только снятие и установка коробки передач.

Исходник статьи на этом веб-сайте: www.AutoInstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б5» (1997-2006): «Общая информация о механической трансмиссии»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B5/transm/gearbox/192353 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B5/transm/gearbox/192353">Общая информация о механической трансмиссии</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б5» (1997-2006) из раздела «Механическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B5/transm/gearbox/192353]Общая информация о механической трансмиссии[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б5» (1997-2006) из раздела «Механическая коробка».